Kami parantos nyarioskeun ka anjeun ngeunaan sababaraha conto restomodding, ti modél Porsche ka Mercedes-Benz, ngalangkungan Dodge, seueur merek anu ningali modél lami na janten udagan fashion ieu. Conto panganyarna nyaéta kieu Range Rover Palasik anu ditunjuk ku perusahaan E.C.D Automotive Design salaku Red Rover.
Fitur anyar utama restomod ieu handapeun bonet nu. Gantina mesin opat-silinder dawam atawa V8 ti Buick yén Range Rover dipaké, aya 6,2 l V8 ti Chevrolet (sahenteuna V8 dituluykeun di alam semesta GM) pakait sareng transmisi otomatis genep speed, ngajaga. dina Sanajan kitu, kotak mindahkeun (atanapi henteu ieu ikon sadaya rupa bumi).
Sanajan euweuh data resmi dina hubungan kakuatan debited ku V8, dina restomod saméméhna dijieun ku ECD Automotive Desain ka sejen Range Rover Classic dilengkepan mesin sarua, ieu pikeun 340 hp na 519 Nm nu diwenangkeun pikeun ngahontal hiji. speed maksimum 217 km / h. Dina babandingan, aslina 3.9 l V8 ngan ngahasilkeun sabudeureun 184 hp sarta ngahontal speed pangluhurna 177 km / h.
restomod ieu dijieun teu ukur tina mesin.
Salian mesin, E.C.D Automotive Design mutuskeun pikeun ngarobah gantung tina Range Rover, masang gantung hawa kalawan tilu modus: off-jalan, olahraga sarta kanyamanan.
Di jero, pausahaan mutuskeun pikeun mawa jeep Britania kana abad ka-21 sarta dipasang pelat ngecas pikeun handphone, AC hareup jeung pungkur, sarta layar multimédia badag dina luhureun dasbor.
Ngalanggan buletin kami di dieu
Rem ogé ditingkatkeun, ngagunakeun pipa baja. Di luar, Range Rover Classic tetep fitur estetika utamina, ngan nampi roda 20 "Kahn Mondial, padamelan cet dina warna Carmen Beureum Mutiara sareng optik hareup anyar.
