Ieu Graham. A guy nice tapi kalawan beungeut sababaraha babaturan. Ieu mangrupikeun hasil tina panilitian anu ditujukeun pikeun mendakan kumaha janten manusa upami urang mekar pikeun salamet kacilakaan mobil.
Sakumaha anjeun terang, balapan urang nyandak sakitar tilu juta taun dugi ka dieu. Salila periode ieu leungeun urang beuki pondok, sikep urang straightened, urang leungit bulu, kasampak kirang liar sarta kami meunang smarter. Komunitas ilmiah nyauran urang Homo sapiens sapiens. Sanajan kitu, di kali leuwih anyar awak urang geus confronted kalawan kabutuhan salamet dampak-speed tinggi — hiji hal anu dina jutaan taun ieu henteu pernah diperyogikeun — dugi ka 200 taun ka pengker. Mimitina ku karéta lajeng ku mobil, motor jeung pesawat.
Janten upami anjeun nyobian lumpat kana témbok (hal anu henteu évolusi atanapi henteu pinter pisan…) anjeun bakal salamet tanpa akibat anu ageung sanés ngan ukur sababaraha ancur. Tapi upami anjeun nyobian ngalakukeun hal anu sami dina mobil, éta carita anu béda… langkung saé henteu nyobian ogé. Ayeuna bayangkeun yén urang parantos mekar pikeun salamet tina dampak ieu. Éta anu dilakukeun ku Komisi Kacilakaan Angkutan (TAC). Tapi anjeunna henteu ngan ukur ngabayangkeun, anjeunna ngalakukeun ukuranana pinuh. Ngaranna Graham, sareng anjeunna ngagambarkeun awak manusa anu mekar pikeun salamet tina kacilakaan mobil.
Hasilna sahenteuna aneh…
Pikeun dugi ka versi ahir Graham, TAC nyauran dua spesialis sareng seniman plastik: Christian Kenfield, ahli bedah trauma di Rumah Sakit Royal Melbourne, Dr David Logan, ahli di Pusat Panaliti Kacilakaan di Monash University, sareng pematung Patricia Piccinini. .
Perimeter kranial ningkat, kéngingkeun témbok ganda, langkung seueur cairan sareng sambungan internal. Tembok luar dianggo pikeun nyerep tabrakan sareng gajih raray ogé. Irung sareng panon dilebetkeun kana raray pikeun hiji tujuan: pikeun ngajaga organ indrawi. Ciri séjén Graham nyaéta manéhna teu boga beuheung. Gantina sirah dirojong ku tulang rusuk luhureun sabeulah taktak pikeun nyegah gerakan whiplash di nabrak pungkur, nyegah tatu beuheung.
Nuluykeun leuwih handap, kandang iga teu kasampak senang ogé. Igana langkung kandel sareng gaduh kantong hawa alit diantarana. Éta tindakan sapertos kantong udara, nyerep dampak sareng ngirangan gerakan dada, tulang sareng organ internal. Anggota awak handap teu poho: tuur Graham urang boga tendons tambahan sarta bisa ngagulung ka sagala arah. Leg handap Graham ogé béda ti urang: anjeunna geus ngembangkeun hiji joint di tibia nu nyegah fractures ogé nyadiakeun dorongan hadé pikeun kabur ti keur lumpat (contona). Salaku panumpang atanapi supir, artikulasi nyerep dampak tina deformasi chassis - janten suku anjeun langkung alit.
Ngaganggu nyata, sanés? Untungna, berkat intelijen urang, kami parantos ngembangkeun sistem kaamanan anu nyéépkeun aspék ieu sareng ngajamin kasalametan urang upami aya kacilakaan mobil.
