Kiwari, gawé bareng pabrik kayaning General Motors, Nissan, Audi, BMW, Honda, Fiat Chrysler Automobiles jeung Cina Nio, Mobileye ieu sahingga Nyiapkeun anyar, partnership deeper, sanggeus geus aya dina asal kreasi Tesla urang otonom. téhnologi nyetir, nu geus di Samentara éta ditinggalkeun.
Ayeuna tanggel waler pikeun nyayogikeun téknologi nyetir otonom tingkat 3 ka pabrik anu damelna, perusahaan ogé parantos ngembangkeun chip énggal, anu disebut EyeQ4, anu bakal diwanohkeun ka pasar pas. Dina kasus dalapan juta kendaraan anu bakal dilengkepan di hareup, ieu kedah muncul, dina taun 2021, sareng generasi saterusna chip ieu: EyeQ5, anu kedah siap nawiskeun tingkat 5 nyetir otonom, nyaéta, tanpa peryogi pikeun sagala manusa dina kabayang.
Tingkat 4 di jalan
Samentawis éta, Mobileye parantos aya dina fase tés sareng sistem nyetir otonom Level 4, anu kalebet jumlahna aya 12 kaméra sareng opat chip EyeQ4.
"Nepi ka tungtun taun 2019, kami ngarepkeun gaduh langkung ti 100,000 mobil dilengkepan sistem nyetir otonom Mobileye Level 3," saur Amnon Shashua, CEO perusahaan Israél dina pernyataan ka Reuters. Ditambahkeun yén Mobileye parantos ngarancang sistem otonom pikeun armada taksi tanpa supir, bari dina waktos anu sami ngembangkeun kendaraan tés anu tiasa niru kalakuan manusa.
Amnon Shashua, CEO MobileyeDi hiji sisi, jalma hayang ngarasa aman, tapi di sisi séjén, maranéhanana ogé hayang assertiveness. Ka hareupna, sistem bakal tiasa niténan supir sanés di jalan sareng, saatos sababaraha waktos, adaptasi sareng kaayaan jalan ... nyaéta, éta henteu bénten pisan sareng pangalaman manusa.