Diungkabkeun lima bulan kapengker saatos periode gestation anu panjang, 508 PSE (atanapi 508 Peugeot Olahraga direkayasa dina ngaran lengkepna) rék pencét pasar nasional.
Produk munggaran ti divisi kinerja anyar Peugeot, 508 PSE parantos tiasa dipesen di Portugal, kalayan pangiriman unit munggaran dijadwalkeun Mei.
Sedengkeun pikeun harga, dina varian saloon nu 508 PSE sadia tina 68 855 Euro sedengkeun versi van waragad ti 70 355 euro.
Angka 508 PSE
Sakumaha anjeun terang, 508 PSE teu gaduh hiji, sanés dua, tapi tilu mesin: hiji durukan internal, kalayan opat silinder sareng kapasitas 1,6 l, turbo; jeung dua motor listrik, hiji dipasang di hareup (dina transmisi otomatis dalapan speed atanapi e-EAT8) jeung lianna di pungkur.
Ngalanggan newsletter kami
Mesin durukan nyayogikeun 200 hp sareng motor listrik masing-masing 110 hp (81 kW) dina kasus mesin hareup sareng 113 hp (83 kW) dina kasus pungkur.
Hasilna nyaéta gabungan kakuatan maksimum 360 hp sareng torsi 520 Nm, angka anu ngamungkinkeun éta ngahontal 100 km / jam dina 5,2 detik sareng 250 km / jam laju maksimal (wates sacara éléktronik) - henteu pernah aya Peugeot jalan. sakumaha kawasa salaku 508 PSE.
Sedengkeun pikeun batréna, éta boga 11,8 kWh sarta ngidinan otonomi dina 100% mode listrik 46 km (siklus WLTP). Ngecas tiasa dilakukeun kirang ti 7 jam ti outlet domestik; dina 4 jam dina stop kontak 16 amp jeung kurang ti 2 jam dina kotak témbok 32 amp.
Leuwih "otot"
Kalawan katingal sportier, kahadean tina clearance taneuh handap sarta lagu ngalegaan ku 24 mm di hareup jeung 12 mm di pungkur, kitu ogé bemper husus sarta grille, 508 PSE boga sababaraha béda deui dibandingkeun jeung "dulur" na. ”.
Kami, tangtosna, nyarioskeun ngeunaan perbaikan dina sistem ngerem, anu ayeuna gaduh cakram diaméterna 380 mm sareng calipers opat piston di payun. Pikeun "nyumputkeun" cakram ieu datangna husus 20 "roda jeung ban Michelin Pilot Sport 4S.