Urang mutuskeun pikeun demystify sababaraha bohong urban, truths jeung mitos sabudeureun angkutan favorit urang: mobil. Di antarana, hayu urang ngobrol ngeunaan Nazi, ledakan jeung baktéri. Anjeun cangcaya? Jadi cicing jeung urang.
Ngobrol dina ponsel di SPBU bisa ngabalukarkeun ledakan
Mitos
Mitos ieu pikeun mobil naon mitos Elvis Presley anu hirup nyaéta pikeun bisnis musik. Enrique Velázquez, profésor éléktronika di Jurusan Fisika Terapan di Universitas Salamanca (jeung akademisi séjén) anu unanimous dina nyebutkeun yén ponsel teu boga kakuatan cukup pikeun ngabalukarkeun ledakan.
Enrique Velázquez"Hépon sélulér ngagaduhan tingkat énergi anu rendah, salian ti ngahasilkeun radiasi éléktromagnétik anu rendah, kirang ti hiji Watt, janten praktis teu mungkin pikeun ngahasilkeun ledakan".
Batré mobil tiasa nyababkeun percikan anu cekap pikeun memicu ledakan. Mitos ieu, kawas loba batur, mecenghul di AS sanggeus kandaraan exploded bari boga na keur ngeusian mobil bari ngobrol dina ponsel na. Paling dipikaresep cukang lantaranana éta hal sejenna. Tapi éta masihan perusahaan asuransi langkung seueur cara pikeun nyiptakeun carita ieu anu sumebar di sakumna dunya dina laju cahaya.
Roda setir ngagaduhan salapan kali langkung seueur kuman tibatan korsi toilét umum
Kaleresan
Émut ieu waktos salajengna anjeun tuang tuangeun drive-in: setir mobil anjeun berpotensi ngagaduhan kuman salapan kali langkung seueur tibatan kamar mandi umum. Panalitian anu dilakukeun di Inggris mendakan yén bari aya 80 baktéri dina unggal inci pasagi kertas toilet, sakitar 700 hirup di jero mobil urang.
Panaliti ogé ngungkabkeun yén 42% supir rutin tuang nalika nyetir. Ngan sapertilu ngabersihkeun interior mobil sakali sataun, sedengkeun 10% nyarios yén aranjeunna henteu pernah ganggu pikeun ngabersihan permukaan atanapi vakum.
Dr Ron Cutler, Diréktur Élmu Biomédis, Universitas Ratu Mary, London"Sedengkeun lolobana baktéri éta teu dipikaresep ngabalukarkeun masalah kaséhatan, dina sababaraha mobil baktéri berpotensi ngabahayakeun kapanggih."
Volkswagen Carocha, mobil karapihan sareng festival-goers taun 60an, mangrupikeun salah sahiji ikon motor rézim Nazi.
Kaleresan
The ironies yén sajarah masihan urang téh luar biasa. Mobil anu dikembangkeun ku Ferdinand Porsche (pangadeg merek Porsche) atas permintaan Adolf Hitler, pamimpin rezim Nazi, anu 'dokumen muatan' nyaéta mobil rezim anu lahir di tengah perang, tungtungna janten simbol karapihan jeung cinta.
Murah, dipercaya sareng lega pikeun waktosna, Volkswagen Carocha dilahirkeun tina pikiran panglima perang anu jahat sareng réngsé dina panangan festival-goers sareng para peselancar di sakumna dunya. Ceuk saha saha anu lahir bengkung teu bisa ngalempengkeun? Kakuatan kembang pikeun sadayana!
BBM supermarket ngarusak mobil
Mitos
Asosiasi Portugis pikeun Perlindungan Konsumén (DECO) nguji rupa-rupa bahan bakar solar anu dipasarkan di Portugal, "tina béaya rendah dugi ka premium" pikeun nyimpulkeun yén anu langkung mirah henteu ngarugikeun mesin. Ngan hargana béda, saur DECO, anu ngingetkeun konsumen yén konsumen henteu kedah mayar langkung seueur. Sanes produktivitasna langkung handap, atanapi pangropéa anu diperyogikeun langkung luhur, langkung seueur parobihan kinerja mobil.
Suluh aditif teu béda ti batur. Tés dilaksanakeun ku pilot profésional.
Jorge Morgado ti DECO"Upami pilot profésional henteu perhatikeun bédana, teu aya anu perhatikeun"
Tés réngsé, Manajemén Konsumén nyimpulkeun yén 'premium atanapi béaya rendah sami sareng liter'.