Skoda nembé ngungkabkeun langkung seueur inpormasi Visi E sareng sketsa resmi énggal. Sarta sakumaha disebutkeun dina presentasi teaser munggaran, konsép anyar brand urang - SUV lima-panto. Ditetepkeun salaku coupé SUV ku Skoda, Vision E ngagaduhan relevansi pikeun janten kendaraan munggaran merek anu didamel sacara éksklusif ku listrik.
Éta mangrupikeun léngkah munggaran dina strategi éléktrifikasi merek anu bakal datang, anu, ku 2025, bakal ngahasilkeun lima kendaraan enol-émisi dina sababaraha bagéan. Malahan sateuacan urang terang kandaraan listrik munggaran Skoda di 2020, merek Czech bakal nampilkeun versi hibrid plug-in Superb sataun sateuacanna.
Visi E panjangna 4645 mm, rubak 1917 mm, jangkungna 1550 mm sareng jarak kabayang 2850 mm. Diménsi nu ngajadikeun Visi E mobil pondok, lega tur ekspresif 10 cm pondok ti Kodiaq, SUV panganyarna brand urang. Kusabab lima sénti langkung pondok sareng genep sénti langkung antara as ti Kodiaq, roda langkung caket kana juru.
Hal ieu ngamungkinkeun Visi E sakumpulan proporsi anu béda. Ieu alatan pamakéan MEB (Modulare Elektrobaukasten), platform éksklusif dedicated ka kandaraan listrik tina grup Volkswagen. Premiered ku konsep I.D. ti merek Jerman di salon Paris di 2016, geus masihan naékna konsép kadua, I.D. Buzz di salon Detroit taun ieu.
Ayeuna dugi ka Skoda pikeun ngajalajah poténsi dasar anu énggal sareng serbaguna ieu. Ku lengkep dispensing jeung mesin durukan internal, MEB ngamungkinkeun pikeun hareup pondok, ngaronjatna spasi dedicated ka pangeusina.
Didefinisikeun salaku SUV, Visi E boga drive opat roda, kahadean tina dua motor listrik, hiji per as. Daya total nyaéta 306 hp (225 kW) sareng, ayeuna, henteu aya pagelaran anu dipikanyaho. Tapi, aranjeunna nyatakeun laju maksimum - dugi ka 180 km / jam.
Isu mencét dina kendaraan listrik tetep otonomi. Skoda ngiklankeun sakitar 500 km pikeun konsépna, anu jarakna langkung ti cukup pikeun kalolobaan kabutuhan.
Visi E ogé mandiri
Relevansi konsép ieu sanés ngan ukur kusabab antisipasi kendaraan listrik munggaran merek. Skoda Vision E ogé ngarepkeun ngenalkeun sistem nyetir otonom. Dina skala ti 1 nepi ka 5 pikeun ngaidentipikasi tingkat nyetir otonom, Visi E digolongkeun dina tingkat 3. Naon ieu hartina éta, berkat Asép Sunandar Sunarya ti sensor, radar jeung kaméra, Visi E bisa beroperasi sacara mandiri dina kaayaan eureun-balik jeung jalan raya. , tetep atawa ngaganti jalur, nyusul komo néangan tempat parkir jeung ninggalkeun eta.
Skoda disetel ka unveil footage of Visi E nalika urang ngadeukeutan tanggal bubuka Shanghai Show, nu muka panto na on April 19th.