The New Hyundai Santa Fe nyaéta SUV premium nu brand Korea intends pikeun ngajaga tur nguatkeun posisi eta geus ngawasa saprak peluncuran generasi kahiji, deui dina 2000. Modél anyar luhureun sakabeh update estetika jeung téhnologis panganyarna. generasi, diawalan dina 2013 sahingga competes éksklusif pikeun kelas - kawin silang taun, dimana manehna kudu nyanghareupan pesaing handap: Audi Q7, Honda HR-V, Mazda CX-3, KIA Sorento na Volvo XC90.
Tina sudut pandang desain, Santa Fe anyar ngadopsi fitur desain pang anyarna, diungkabkeun dina grille héksagonal tanda tangan sareng profil awak anu didesain ulang. Parobihan halus ngalegaan ka kabin, anu nampi elemen desain énggal, nyaéta dina konsol tengah sareng ngenalkeun bahan-bahan anu kualitasna langkung luhur.
Aksés ka tujuh korsi ayeuna difasilitasi, kalayan kamungkinan adjustment sareng ngageser longitudinal tina korsi baris kadua.
TEU LOSOK: Pilih modél karesep anjeun pikeun panghargaan Pilihan Pamirsa dina 2016 Essilor Car of the Year Trophy
Salah sahiji masalah sentral dina ngembangkeun SUV anyar na éta pikeun ngaronjatkeun tingkat kanyamanan sarta kaamanan. Pikeun tujuan ieu, Hyundai ngenalkeun séri alat sareng sistem énggal, cocog sareng Santa Fe sareng tren modéren dina eusi téknologi di kelas ieu.
Tingali ogé: Daptar calon Piala Mobil Taun 2016
Dina sauntuyan sistem anyar, nu highlights nyaéta: Sistim ngerem otonom, Active Cruise Control, 360-gelar kaméra parkir, calakan Parkir Pitulung System, Sistim deteksi obyék dina titik buta tur otomatis ignition Maximums.
Pikeun ningkatkeun pangalaman perjalanan onboard modél ieu, Hyundai ogé ngenalkeun sistem navigasi anyar, kitu ogé radio digital anyar kalawan fungsi konektipitas, disambungkeun ka sistem Audio Sakuliling Premium kalawan 12 speaker sumebar ka sakuliah kabin.
Dina hal mesin, Santa Fe anyar nampi mesin 2.2 CRDI anu diénggalan digabungkeun sareng transmisi manual genep-speed atanapi transmisi otomatis genep-speed (opsional). Mesin ieu ningali kakuatan na ningkat kana 200 hp sareng torsi ka 440 Nm, anu ngajamin kinerja anu langkung saé, tanpa ngorbankeun konsumsi anu diitung Hyundai janten 5,7 l / 100 km dina sirkuit campuran.
téks: Essilor Car of the Year Award / Kristal Steering Wheel Trophy
Gambar: Hyundai
téks: Essilor Car of Award Taun / Kristal kabayang Trophy