Ucapkeun ngurus brand anyar Maserati Quattroporte - The lightest jeung pangkuatna Quattroporte kungsi diwangun. Dina nutshell: The sedan pangkuatna di dunya.
Sakumaha urang terang, sadaya bahan ti kota Maranello ngambekan kakuatan sareng efisiensi. Roberto Corradi, diréktur pamekaran otomotif di Maserati nyarios: "Insinyur Maserati sareng Ferrari parantos ngusahakeun desain chassis sareng rékayasa sanés pikeun ngirangan beurat sareng ningkatkeun ergonomi, sahingga ngembangkeun struktur anu tiasa gaduh mesin anu béda. rupa-rupa jenis nyetir".
Anjeunna negeskeun yén, "Maserati bakal teras janten anu pangsaéna di kelas dina hal kanyamanan nyetir". Merek méwah Italia ogé gawé bareng sareng merek kuda rampante, Ferrari, pikeun babarengan nyiptakeun mesin énggal, blok V8, anu bakal sayogi di Quattroporte ieu sareng anu paling ékologis kantos.
Numutkeun produsén, Quattroporte bakal janten interpretasi ulang tina Maseratis klasik. Dina panon urang, sareng émut yén Maserati dugi ka ayeuna ngan ukur ngahasilkeun kendaraan anu saé pisan, kami henteu ngagaduhan masalah nyatakeun yén ieu bakal neraskeun tradisi… éta jelas. The Quattroporte ayeuna saeutik leuwih ayeuna boasting garis leuwih cairan mana kamiripan jeung GranTurismo coupe anu notorious.
Maserati Quattroporte bakal terus boga hareup badag, tilu bukaan samping jeung triangular C-pilar masih aya, sarta salaku hal saeutik anu dimaksud a noticed, budak ieu ayeuna hadir kalawan panto frameless.
Kapala puseur desain, Lorenzo Ramaciotti nyebutkeun: "Di jero Quattroporte breathes kesederhanaan jeung bets on instrumentation on-board, surfaces lemes jeung kualitas luhur", nambahan, "ngan kai bergengsi jeung kulit refined dipaké".
Maserati, kalayan peluncuran tilu model anyar dina dua bagéan pasar anyar, ngira-ngira yén 50 sarébu unit bakal dijual ku 2015. Sarta tempo yén brand trident geus dicicingan misalna hiji mesin geulis, urang teu paduli ngeunaan datangna. tina sababaraha deui.
Hayu aranjeunna sumping, urang bakal di dieu pikeun nampa aranjeunna.
Téks: Marco Nunes