Mangtaun-taun ngaliwat, tapi Lancia LC2, diwangun pikeun bersaing dina Grup C di Le Mans, tetep salah sahiji modél anu paling pikaresepeun dina merek Turin.
Jumlahna aya tujuh unit, anu milu dina 51 balapan sareng ngahontal tilu kameunangan. Tapi spésimén tinangtu ieu langkung jauh sareng neraskeun "hirup" na di jalan.
Sumuhun leres. Lancia LC2 Ieu bagian tina kempelan swasta Bruce Canepa, urut supir Amérika Kalér anu nembé nyebarkeun video dimana anjeunna muncul dina roda prototipe ieu di jalan umum.
Henteu kedah disebatkeun, ieu mangrupikeun salah sahiji pidéo dimana anjeun kedah naékkeun polumeu, pikeun ngupingkeun mesin Ferrari V8 asli - anu dina waktos éta milik Grup FIAT - "ngajerit" pisan.
mesin ieu, debut dina Ferrari 308 GTBi di 1982, éta atmosfir sarta miboga 3,0 liter kapasitas, tapi dina Lancia LC2 ieu dirobah pikeun ngurangan kapindahan ka 2,6 liter (eta bakal balik deui ka 3,0 konfigurasi liter di 1984 pikeun ngaronjatkeun reliabilitas). ) sareng nampi turbocharger KKK.
Rincian ngeunaan conto Bruce Canepa jarang, tapi dipikanyaho yén aya LC2 anu sami sareng ieu anu ngahasilkeun kakuatan 840 hp dina 9000 rpm sareng torsi maksimal 1084 Nm dina 4800 rpm.
Ngeunaan "Tiis Mimitian". Ti Senén nepi ka Jumaah di Razão Automóvel, aya "Cold Start" jam 8:30 am. Nalika anjeun nyeuseup kopi atanapi ngumpulkeun kawani pikeun ngamimitian dinten, tetep diropéa ku fakta-fakta anu pikaresepeun, fakta sajarah sareng pidéo anu relevan ti dunya otomotif. Sadayana kirang ti 200 kecap.