Butuh waktu kuring jeung Diogo leuwih ti saminggu cageur tina Rally de Guarda. Kuring ngaku yén kuring ngan ayeuna junun mangtaun napas nulis sababaraha baris ngeunaan sagalana nu lumangsung di dinya. Sareng henteu, éta sanés ngan kusabab urang ngadamel perjalanan ka Guarda - perjalanan buleud, henteu kaétang rally ... - di tukangeun roda. 1968 Honda S800 . Éta, di luhur sadayana, sabab kami henteu siap pikeun anu kami mendakan di Guarda.
Kusabab 1988, Clube Escape Livre (organisasi anu henteu peryogi perkenalan…) parantos ngayakeun Rally Guarda. Rally nu sabenerna mah rally a. Ngaran "Rally Banco BIC Guarda 2015" ngan nyamur pikeun mawa babarengan dina Guard sakelompok jalma - atawa teroris ... - kalawan tujuan nu saluareun balap motor. Tapi aya urang balik. Perjalanan heula…
Lisboa-Guarda dina Honda S800
Aya deui ideu liar, tapi bade Guarda dina Honda S800 teu persis tanda waras. Kaleresan Honda dugi ka Guarda sadayana, éta kami… kumaha waé. Abdi henteu acan dugi ka daérah Carregado sareng ngabengkokkeun dina bangku anu sempit pikeun nyobian ngaraos teu ngarareunah dina tulang tonggong kuring. Kira-kira 100 km ti harita manéhna geus teu nyeri deui, meureun kabeuratan ku uap béngsin jeung gas-gas knalpot anu diam-diam narajang kabin Honda. Urang Jepang mikiran sadayana…
Diomongkeun ngeunaan mobil, mesin 800 cm3 jeung 70 hp behaved kalawan gallantry. Perjalanan ieu sok dilakukeun dina laju anu kawilang gancang, sakitar 90-100 km / jam, sakitar 5000 rpm, dugi ka Guarda - bahkan naékna kota pangluhurna di nagara éta henteu nangtung. Aranjeunna nyarios mobil ieu ngahontal 160 km / jam, kami henteu nyobian alesan anu jelas.
Anjog ka Guarda, geus waktuna ngabongkar jeung istirahat pikeun poé saterusna. Tétéla urang geus salamet pangalaman.
Jam genep isuk-isuk, alarm hurung. Sakali pangaruh tina gas knalpot lulus, nyeri tina perjalanan netep comfortably di tempat paling uncomfortable bisa dibayangkeun. Kuring teu yakin kuring cicing sapeuting di hotél sarta bakal nyebutkeun urang geus bray di tengah matchup antara dua fans bal sababaraha jam saméméhna. Kuring terang pisan saha anu kedah disalahkeun pikeun nyeri ieu: Honda S800.
Ieu nalika kuring muka panto pangkeng nu Rally hansip kuring dimimitian. Panto pangkeng dijejeran ku palastik jeung handap, Honda S800 goréng (nu balik kuring diajar hate) pinuh ku stiker jeung sagala rupa hiasan.
Urang teu boga pamanggih yén jenis ieu kaulinan lumangsung dina hiji acara nu geus sabudeureun pikeun 27 taun sarta ngahimpun direksi brand, wartawan, supir jeung sajumlah sajajalan séjén jalma disambungkeun ka dunya otomotif. Jalma-jalma anu biasa urang tingali dina rékaman sanés sareng di dieu, ogé… Éta jalma normal sapertos anjeun sareng kuring — sanaos urang henteu normal pisan.
Sanggeus sanggeus dipiceun sagala hiasan tina mobil, urang ninggalkeun kalawan sumanget pikeun husus mimiti Rally, nu teu leuwih ti hiji tur jalan pangalusna jeung tempat di Guarda. Atawa dina basa sejen, lain 80 km sadomasochism balik kabayang tina Honda S800 . Leres, sadomasochism sabab urang parantos ngalaman sangsara… S800 sae sareng jalan gunung sareng mesin hyper-puteran masihan kasenangan anu luar biasa nalika dijelajah di jalan anu nangtang.
Urang dieureunkeun pikeun dahar beurang sarta sanggeus hidangan pikaresepeun, urang ngalakukeun rally kertas sabudeureun tempat paling emblematic di kota. Urang ngahontal ahir poé sagemblengna ditiup jauh. Kuring jeung Diogo. Sumuhun, sabab Honda S800 ieu masih kuat, satia tur geulis kawas kota Guarda. Honda S800 ngungkabkeun serat anu ngan ukur gaduh réplika dina pamilon anu paling ngalaman dina rally ieu. Salaku wartawan mobil anu kasohor di alun-alun urang nyarios (ngaranna dimimitian ku "Rui" sareng ditungtungan ku "Pelejão"): "Di dieu anu pangsaéna biasana jalma ngora langkung ti 60 taun". Sareng aranjeunna. Dinten parantos réngsé sareng kami parantos lebet kana sumanget Guarda Rally: conviviality, mood anu saé sareng paguneman mobil. Seuri jeung guyonan éta hiji-hijina sora nu overrode ngagaur mesin.
Leuwih ti mobil atawa kompetisi, tujuan Rally da Guarda béda: jadi duta pikeun wewengkon; pikeun ngahijikeun profésional ti séktor, ti daérah anu paling rupa-rupa; umumkeun merek anu aya hubunganana; sarta ngabogaan pamilon mawa souvenir. Pilari saminggu jauh, anjeunna ngagaduhan sadayana sareng seueur deui. Hayu tonggong urang nyarios ...
Minggu, dinten sadaya émosi
Hiji dinten deui, hiji deui numpak. Urang hudang jeung kenangan sumebar di sabudeureun mobil, hotél sarta kawas. Kuring engké diajar yén peuting tadi, maranéhna malah ngalayanan kuring a paté kalawan dahareun ucing! Saperti dina sakabéh grup, sok aya grup pemberontak anu kalibet dina mischief paling rupa-rupa. Masalah sareng Rally da Guarda éta di dieu grup pemberontak ieu - atanapi teroris, sabab keukeuh nelepon gentleman dina panarimaan hotél - aturan jeung teu iwal. patandingan (dina rasa alus) mangrupakeun konstanta, sarta salila sabtu minggu aranjeunna diperpanjang ka sakabéh kota.
Kuring malah nanya ka diri sorangan: tapi jalma ngora heubeul ieu teu bobo? Aranjeunna paling awon… Saatos gaduh (sakali deui!) Ngabongkar Honda S800, urang ngamimitian nuju balapan anu munggaran sareng ngan ukur waktosna: slalom di tengah kota. Lamun lain pinalti pikeun knocking down a pin, tim Razão Automobile jeung Honda S800 geus nyokot tempat 6 terhormat.
Ieu kahiji kalina urang ngarasa tegangan kompetisi dina hawa. Sahenteuna pikeun sabagian, nyaéta Francisco Carvalho, pembalap anu paling unggul dina balapan. Bari sababaraha pamilon nyandak kasempetan pikeun decompress, Fransisco Carvalho noticed nu anjeunna hiji lalaki kalawan misi. Seuri sabtu minggu tetep tetep di hotél sareng urang ngan ukur ningali huntuna deui saatos diajar yén anjeunna meunang - taun hareup urang Fransisco… tetep waspada!
Honda S800
Poé dipungkas ku dahar beurang dimana winners dibédakeun, hadiah dileler ku organisasi jeung dimana, sakali deui, dulur thanked jawab rally pikeun rally alus teuing: Luís Celínio teu bisa dihindari ti Clube Escape Livre.
Waktosna uih deui ka Lisbon
Urang junun meunang ka Guarda sarta nyieun rally. Janten sadaya anu tinggaleun dugi ka bumi. Éta henteu gampang. Kami ngabagi jalur kana opat tahap, dua kanggo kuring, dua pikeun Diogo sareng pareum kami angkat. Urang masih teu boga satengah jam deui jeung saeutik Honda S800 mimiti leungit uap. Dina waktu nu sarua, bau kaduruk slight nyerbu kabin. Suhuna ok, tingkatna sadayana sampurna… tapi naon sih!
Sejen 2 km pikeun nyingkahan naon anu lumangsung sarta kami bisa manggihan sumber masalah. Hiji sirkuit pondok dina lampu gede ieu robbing nu busi tina kakuatan. Masalahna nyaéta yén urang henteu gaduh tang atanapi pita insulasi. Kami ngagaduhan bantosan sisi jalan ti konsesi jalan raya anu nginjeumkeun kami sapasang tang.
Pita insulasi dipaké deui tina kabel séjén et voilá! Teu aya lampu hareup tapi deui di jalan. Mesin hirup !!!
Um problema elétrico com direito a fumo obrigou-nos a parar | Será que conseguimos resolver isto? | #honda #s800 #highrevs #revs #rpm #fullthrottle #classic #roadster #red #ralidaguarda #bancobic #60s #roadtrip #ontheroad #hittheroad #rwd #razaoautomovel #portugal Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a
Ieu lomba ngalawan Panonpoé ka Lisbon. Urang kedah sumping sateuacan wengi sareng urang damel. Ka handap, sadaya wali mantuan sarta kami ngalakukeun mariem ti kota pangluhurna di nagara ka kota paling rutted di nagara: Lisbon.
Urang nyandak hal kaluar tina mobil, stretched bék urang jeung nempo Honda S800 kalawan reueus: mesin saeutik nyandak eta sadayana! Simkuring malah teu resep éta. Tapi jangji tetep yén taun hareup urang bakal balik deui ka Rally da Guarda leuwih disiapkeun ti kantos. Teroris anu haunted kota Guarda sarta disebut pikeun serangan nutup kana wahana urang, dahareun jeung kamar bakal replica maranéhanana. Rally Guarda mangrupikeun samaran anu sampurna pikeun ngalaksanakeun serangan ieu, tapi antosan sabab… bakal aya deui anu bakal datang taun payun!
Hatur nuhun kana Clube kabur Livre jeung merek nu ngarojong acara, kitu ogé ka sadaya pamilon pikeun sabtu minggu hebat aranjeunna disadiakeun. Ayeuna antosan tagihan fisioterapis dina kotak surat anjeun...
20 hansip Rally - Honda S800
gambar: bebas ngewa Club / NewsMotorSports