Kota anu teu pernah bobo mangrupikeun panggung anu dipilih pikeun ngaluncurkeun SUV anu paling sporti tina merek Inggris: The Range Rover Sport.
Éta di tangan agén rahasia Inggris anu paling kasohor James Bond yén Range Rover Sport énggal dugi ka presentasi dunyana di New York. Range Rover Sport anyar ngagaduhan posisi anu unik dina ruasna. Modél redoubled kaunggulan na, desain sporty na, awak diartikeun jeung muscular, leuwih aerodinamis sarta hareup ambek, ditangtukeun dahar aspal jeung sugan sababaraha gravel.
Garis-garis agrésif masihan hawa anu kuat sareng gancang, anu ngajantenkeun sapertos gerak sanajan cicing. Range Rover Sport sok janten SUV anu langkung diarahkeun ka aspal, tapi janten Range Rover kaahlianna ogé cekap pikeun nyebrang gunung, pasir sareng lebak.
The chassis aluminium mantuan pikeun ngurangan 420Kg dibandingkeun miheulaan na megah. Sareng éta 45kg langkung hampang tibatan lanceukna. Hal ieu ngajadikeun Range Rover Sport anyar gaduh paningkatan anu signifikan dina konsumsi sareng émisi CO2.
A rupa-rupa mesin bakal sadia, tapi pikeun peluncuran éta ngan 4 sadia, dua solar jeung dua bensin. The lincah jeung ultra-efisien 3.0 liter turbodiesel V6 parantos diropéa sacara signifikan sareng ayeuna sayogi dina dua vérsi. TDV6 jeung SDV6 tina 254CV sareng 287CV masing-masing.
Kalayan torsi 600 Nm, duanana varian nawiskeun kinerja anu saé sareng efisiensi anu luar biasa. SDV6 ngagancangkeun tina 0 dugi ka 100km/jam dina ngan 7 detik sareng ngahontal émisi CO2 199g/km, paningkatan 13%. TDV6 ngahontal 100km / jam anu sami dina 7,3 detik, kalayan émisi CO2 194g / km, ngagambarkeun paningkatan 15%.
Pikeun ngahontal campuran unprecedented kinerja refined jeung efisiensi luar biasa, mesin TDV6 geus éksténsif ningkat, a injector low-aliran anyar pikeun suntik leuwih tepat jeung optimasi suluh.
Dua mesin béngsin séjén bakal sadia, hiji mesin 3.0 liter V6 Supercharger tina 335hp, dirancang pikeun nganteurkeun torsi berehan sahingga ménta kakuatan jeung Perbaikan luar biasa. Kalayan mesin anyar ieu, Range Rover Sport janten langkung gancang tibatan anu miheulaanna, ngajalankeun ti 0 dugi ka 100km/jam dina 7 detik, pangurangan 0,3 detik.
engine hébat sejen nyaeta 5,0 liter V8 oge Supercharger kalawan leuwih ti 500hp sanggup ngahontal 100Km/h dina 5 detik sarta berkat sistem asupan jeung knalpot finely katala, éta ngajangjikeun hiji ngagerem spektakuler, sanggup bangun nu pireu. V8 téh hampang tur kompak sarta diwangun sagemblengna tina aluminium, geus miboga sistem manajemen engine Bosch anyar nu mantuan kalawan tingkat low tina gesekan internal.
Mesin suntikan langsung tekanan tinggi, multi-liang dimana efisiensi ditingkatkeun ku sistem timing camshaft variabel mandiri ganda (VCT), ieu nawiskeun efisiensi termodinamika anu langkung ageung sareng tingkat bising anu rendah pisan.
Anu pangalusna disimpen pikeun mimiti 2014, SDV8 pangkuatna sarta acclaimed, mesin dirancang éksklusif pikeun Range Rover, a V8 4.4 liter "super-disel" tina 334hp sanggup debiting 700Nm kalawan staggering antara 1750 jeung 3000rpm, launching ieu "sato galak" ti 0 mun 100Km / h dina ngan 6,5 detik. Kinerja anu luar biasa, mesin idéal pikeun saha waé anu resep naék.
Efisiensi unggulan mesin ogé ditingali dina émisi CO2 ngan 229g/km. Naekeun kakuatan relatif SDV8 kahontal ngaliwatan sistem asupan kalawan intercoolers individu jeung calibration dioptimalkeun.
Éta ogé bakal sayogi pikeun mesen engké taun ieu, mesin Disel hibrid ultra-efisien, nawiskeun kinerja anu saé ( 0-100 km/h di kirang ti 7 detik ) kalawan émisi luar biasa tina 169 g/km CO2 , Pikeun nawiskeun para nasabahna hibrid solar berkinerja tinggi munggaran dina segmen SUV.
Range Rover Sport dirancang ti mimiti pikeun turunan hibrida. Hasilna, model hibrid nawarkeun pangalaman nyetir dinamis jeung lincah sakumaha model sejen, kitu ogé dina kelas na.
Sadaya powertrains Range Rover Sport anyar dipasangkeun sareng kotak gear otomatis ZF 8-speed canggih, anu parantos disetel ku insinyur Land Rover janten silky mulus tapi responsif (200 milidetik antara gear cekap?) Sareng pangurangan konsumsi.
interior nu basajan tur mewah, sarupa jeung Range Rover hébat. Tapi naon distinguishes eta teh pamilih gear, nu teu kawas sesa rentang, nyaeta ngan hiji boga gearshift a, kawas mobil "normal". Éta ngagaduhan rohangan pikeun nampung 7 jalma dina kanyamanan, sanaos 2 jalma anu kedah ngarambat dina kalapa, henteu seueur kamewahan.
Seueur kombinasi sareng pilihan sayogi, tapi kedah diperhatoskeun yén tambahan henteu mirah. Konsumsi atanapi harga henteu acan diumumkeun.
Ayeuna tingali hiji SUV pantes agén rusiah.
Téks: Marco Nunes