Renault Scénic XMOD énggal sumping ka pasar kalayan tujuan nyandak kulawarga ti kota anu cicing ka padésan anu damai, dina kanyamanan sareng kasalametan. Tapi anu ngabédakeun Scénic XMOD ieu tina sésa rentang nyaéta fitur-fiturna.
Tapi bahkan sateuacan kuring ngamimitian nyerat di dieu, hayu atuh nyarioskeun ka anjeun yén ieu sanés Renault Scénic normal, tapi ulah dibobodo ku akronim XMOD ogé, sabab ieu sanés sinonim sareng "Paris-Dakar."
Kalayan desain anu kuat, modern sareng radikal, Renault Scénic XMOD mangrupikeun pesaing nyata pikeun modél sapertos Peugeot 3008 sareng Mitsubishi ASX.
Urang nyandak kana jalan pikeun nguji virtues na malah unravel sababaraha flaws leutik na. Renault Scénic XMOD anu diuji dilengkepan mesin 1.5 dCi 110hp, kalayan téknologi common rail sareng turbocharger, sanggup nganteurkeun 260Nm pas 1750rpm.
Ieu malah moal sigana kawas loba, tapi kejutan dina sisi positif. Renault Scénic XMOD lincah sareng ngaréspon saé kana akselerator, sanaos kedah ngirangan sareng ngangkat mesin langkung sakedik, upami éta hoyong ngatasi overtaking kalayan gampang. Mesin ieu masih ngokolakeun rata-rata gabungan 4,1 liter dina 100Km. Najan kitu, urang bisa ménta averages 3,4 l / 100Km lamun ngagunakeun sistem Cruise Control, tapi lamun sabenerna hayang gancang, cacah dina averages sabudeureun 5 liter.
Sedengkeun pikeun rolling, éta wahana mana "euweuh mana", tanpa drama sarta tanpa masalah, gantung pisan kompeten malah dina taneuh paling henteu rata, nyerep sagala liang tanpa mindahkeun kolom.
Pedalaman pisan lega tur rapih, pinuh ku "liang" dimana anjeun bisa nyumputkeun sagalana anjeun mawa on dewan, malah boga jenis aman disumputkeun handapeun rugs. Tapi éta rahasia ... shhhh!
Kompartemen koper Renault Scénic XMOD ngagaduhan kapasitas 470 liter anu tiasa diperpanjang, sareng korsi dilipat dugi ka 1870 liter anu saé. Hiji ballroom otentik. Jeung anjeun malah bisa nambahkeun hateup panorama, pikeun jumlah modest € 860.
Éta ogé gaduh sistem R-Link Renault, layar rampa multimedia terpadu anu inovatif, anu nyiptakeun hubungan antara mobil sareng dunya luar. Kalayan sistem navigasi, radio, sambungan Bluetooth pikeun telepon sélulér sareng sambungan USB/AUX pikeun alat éksternal, Renault Scénic XMOD henteu kakurangan "gadget".
Sistemna kompeten pisan sareng gaduh salah sahiji paréntah sora anu pangsaéna anu kantos kami anggo. Di Renault Scénic XMOD aranjeunna ogé ngagaduhan program R-Link Store, anu ngamungkinkeun, salami 3 bulan gratis, ngagunakeun aplikasi anu béda sapertos cuaca, Twitter, aksés email atanapi ningali harga bahan bakar stasiun pangcaketna. Diantara gadget ieu ogé sistem audio Bose, di dieu salaku pilihan.
Korsi kulit sareng lawon nyaman sareng nyayogikeun dukungan lumbar, anu ngajantenkeun perjalanan tanpa nyeri deui. Korsi di tukang téh individual tur gampang nampung 3 jalma, tanpa keur knocked leuwih atawa jostled, nyadiakeun kanyamanan diperlukeun pikeun lalampahan panjang. Dina hal soundproofing, Renault Scénic XMOD lacks sirkulasi dina speed tinggi na taneuh henteu rata, ngan alatan gesekan tina ban, noise nu sanggeus sababaraha waktu bisa jadi iritasi, sakumaha dina sagala kandaraan séjén.
Gampang pisan mendakan posisi nyetir anu nyaman, sanaos jalma anu resep posisi anu langkung handap bakal sesah ningali tingkat bahan bakar, tapi éta sanés masalah anu ageung, sabab kalayan tanki 60 liter aranjeunna tiasa ngarambat ampir 1200Km sareng Renault Scénic. XMOD.
Tapi éta waktuna ngobrol ngeunaan akronim XMOD, akronim ieu anu ngajadikeun MPV kulawarga dina kawin silang otentik. Naha aspal, bumi atanapi pasir, ieu mangrupikeun Scénic anu anjeun tiasa ngarepkeun. Tapi tong dibawa ka pasir, punten!
Aranjeunna tiasa ngandelkeun sistem Kontrol Pakem, anu ngamungkinkeun aranjeunna nyerang rupa bumi anu paling hese, dimana kadang ngan ukur kendaraan 4X4 anu tiasa angkat. Nyadiakeun paningkatan anu nyata dina cengkraman pasir, kokotor sareng salju dina Renault Scénic XMOD ieu.
Sistim Pakem Control, atawa kontrol traction, diaktipkeun sacara manual ngaliwatan paréntah sirkular lokasina di konsol tengah, sarta dibagi kana 3 modus.
Mode on-road (pamakéan normal, salawasna otomatis diaktipkeun ti 40km/h), mode off-road (ngaoptimalkeun kadali rem jeung torsi mesin, gumantung kana kaayaan cengkraman) jeung mode Ahli (mana ngatur sistem ngerem, ninggalkeun supir pinuh. kontrol torsi mesin).
Hayu urang nyebutkeun yén sistem ieu greatly simplifies kahirupan jalma anu usaha dina trails jeung kaayaan cengkraman kompléks, sarta kuring ngantebkeun deui, ulah usaha dina keusik, sabab, hayu urang nyebutkeun yén salila uji urang serius pamikiran ngeunaan nelepon traktor pikeun meunangkeun kami. kaluar tina hiji Beach Walungan.
Tapi sakali deui hatur nuhun kana Kontrol Pakem anu megah, teu aya anu peryogi, torsi sareng traction langkung sakedik masihan jalan kana masalah.
Antara jalan tol, jalan sekundér, jalan gravel, pantai, lagu jeung jalur embe, urang ngalakukeun hal kawas 900Km. Tes intensif ieu Renault Scénic XMOD anyar nyababkeun urang ngan ukur hiji kacindekan: ieu mangrupikeun van pikeun kulawarga anu resep petualangan.
Harga mimitian ti € 24.650 pikeun versi bensin dasar 1.2 TCe kalawan 115hp jeung € 26.950 pikeun versi 130hp. Dina rentang, aya 3 tingkat alat, Ekspresi, Olahraga sareng Bose. Dina vérsi solar 1,5 dCi, harga mimitian ti € 27,650 pikeun versi Expression sareng transmisi manual sareng dugi ka € 32,900 pikeun versi Bose sareng transmisi otomatis. Mesin 1,6 dCi sareng 130hp ogé sayogi kalayan harga mimitian € 31,650.
Versi anu diuji nyaéta Renault Scénic XMOD Sport 1.5 dCi 110hp, kalayan kotak gear manual sareng harga € 31,520. Jalma anu nyumbang kana nilai ahir ieu pilihan: cet logam (€ 430 €), pak AC otomatis (390 €), Pek Kaamanan jeung sensor parkir jeung kaméra pungkur (€ 590 €). Versi dasarna dimimitian dina € 29,550.
| MOTOR | 4 silinder |
| CYLINDRAGE | 1461 cc |
| STREAMING | Manuel, 6 Vel. |
| TRAKSI | Maju |
| beurat | 1457 Kg |
| Kakawasaan | 110hp / 4000rpm |
| BINARI | 260Nm / 1750 rpm |
| 0-100 KM/H | 12,5 detik. |
| LAJU MAKSIMUM | 180 km/h |
| KONSUMSI | 4,1 l/100 km |
| HARGA | € 31.520 (VERSI PANALUNGTIKAN) |