Opel sigana komitmen pikeun neraskeun nyetél catetan, sanés dina penjualan tapi karugian. Kali ieu kagagalan datang ti Steve Girsky, wakil presiden General Motors (GM) dina pernyataan ka German Financial Times, saurang lalaki anu dibéré tugas ngahurungkeun Opel sabudeureun di Éropa sanggeus diangkat jadi pupuhu pengawasan dewan Opel di. tungtung Nopémber.
Sareng teu lami - langkung tepatna langkung ti dua minggu - pikeun GM No. 2 ningali yén rencana strategis anu digariskeun pikeun merek Jerman gagal, "hanjakalna, rencana urang pikeun ngajantenkeun Opel nguntungkeun taun ieu henteu jalan" ceuk nu jawab, sarta anu geus mingpin merek pikeun ngarévisi ekspektasi geus low pikeun taun ieu.
Urang ngingetan yén dina semester panungtungan nyalira, Opel nampilkeun karugian dina urutan 300 juta dollar, tapi lamun hayang boga tempoan lega tina "hal" urang bisa ngabejaan Anjeun yen Opel boga akumulasi karugian 1.600 juta dollar dina. 12 bulan panungtungan. Laju karusakan sareng slippage anu dengki Pamaréntah Portugis…
Kanyataanna, loba paralel bisa ngadegkeun antara kinerja ékonomi Portugis sarta kinerja Opel. Tapi hayu urang tingali, duanana aya dina turunna seukeut pikeun 10 taun ayeuna - Portugal kalawan overruns anggaran apotheotic jeung GM kalawan karugian pharaonic - sarta duanana ngalaman periode paling makmur maranéhanana nepi ka ahir taun 1980-an, ti harita éta ngan "nembak di suku. ”. Kuring ngingetan yén, nepi ka sababaraha dekade katukang, Opel dianggap saingan langsung ka BMW jeung Mercedes-Benz.
|
| Jalanna moal gampang |
Tapi ningali deui pernyataan ka Financial Times, Steve Girsky nunjuk kaluar salaku jalan kaluar tina krisis model Volkswagen, nu ngaliwatan manajemén ongkos na, strategi harga, segmentation pasar sarta penetrasi pasar consequent junun tumuwuh sapanjang taun. Sareng dugi ka ayeuna urang tiasa ngabandingkeun: Opel ka Portugal naon Volkswagen ka Jerman. Sadayana béda-béda tapi sadayana sami-sami sanés?
Tapi ninggalkeun babandinganana pikeun sejen waktu, dina kecap tina Steve Girsky, jalur estu ségméntal. "Pembina séjén ngajual leuwih ti hiji merk", "lamun urang bisa ngalakukeun hal nu sarua, urang ogé bakal makmur" yakin urut bankir, a Amérika 49 taun heubeul.
|
| Kiridit: BBC |
Barina ogé, bewara ditinggalkeun pikeun navigasi, boh Mr Karl-Friedrich Strack, CEO Opel diangkat dina April taun ieu, sarta timnya nyieun hiji rencana anyar, atawa maranéhna ogé bisa ngamimitian ngeusian dina formulir di pakasaban pangcaketna. pusat…
Kumaha pendapat anjeun? Naha anjeun pikir integrasi gede antara Chevrolet (dina peran Skoda) jeung Opel (dina peran VW) bisa jadi solusi pikeun masalah Opel? Upami éta, kami henteu terang, tapi Fiat nuju milarian…
Téks: Guilherme Ferreira da Costa