Versi dirobah tina Honda N600 sadia pikeun lelang. Rokét mikro anu pisan sui generis…
Diluncurkeun taun 1967, Honda N600 mangrupikeun versi anu paling kuat tina N360. Saatos ampir satengah abad, hiji enthusiast Amérika mutuskeun pikeun turun ka pagawean jeung adaptasi salinan sorangan (ti 1972) ka jaman modern, nu ayeuna keur dijual.
Tapi jalma anu mikir yén ieu restorasi basajan kudu kuciwa. Numutkeun anu ngajual, dibandingkeun sareng modél aslina, ngan ukur engsel panto, jandéla sisi sareng sakedik anu sanés. Gantina mesin 354cc kami kapanggih mesin V4 ti 1998 Honda VFR800 - enya, tina motor. Transformasi sapertos kitu bahkan tanki bahan beuleum dianggo, ayeuna janten panutup mesin.
TEU LOSOK: Honda S2000 anyar dina sataun satengah?
Hatur nuhun kana gantung mandiri roda opat (kalayan komponén Mazda MX-5 NA), sistem knalpot Supertrapp sareng sistem penggerak roda pungkur anu énggal, Honda N600 ayeuna tiasa langkung ti 200 km / jam - émut yén modél aslina ngagaduhan. laju pangluhurna kira-kira 120 km/jam.
Dina hal éstétika, awakna diwangun deui sareng gaduh bumper Chevrolet Camaro - isolasi bising ogé teu acan hilap. Di jero, salian torowongan sentral anu didesain ulang, modél Jepang ngagaduhan setir anu langkung alit (13 inci) kalayan paddles pikeun transmisi sequential, korsi hareup Polaris RZR sareng panel instrumen Honda VFR800, sapertos anu tiasa ditingali dina gambar.
Dina waktu publikasi artikel ieu, nu bidder pangluhurna pikeun Honda N600 éta $12.000, ngeunaan 10.760 euro.
Sumber: pengendara motor