Nyirian ulang taun ka-30 peluncuran Sport Quattro, merek Ingolstad nembé masihan Konsep Audi Sport Quattro, anu bakal dipamerkeun bulan ieu di Frankfurt. Jeung janji…
Konsep anu anjeun tiasa tingali dina poto nyaeta, teu kurang ti colokan-di ulikan hibrid nu precedes balikna model paling keuna tina merek ring. Janten éta parantos resmi sareng seueur deui: sacara resmi guludug. Boh tina sudut pandang éstétis sareng téknologi.
Hatur nuhun kana sistem hibrida, diwangun ku mesin béngsin 4.0 TFSI V8 (unit anu sami anu ngalengkepan RS6) kalayan kakuatan 560hp sareng torsi 700Nm anu tiasa dianggo sareng motor listrik 150hp sareng konstanta 400Nm sapanjang rentang rev (khas). ciri motor listrik), Audi Sport Quattro ngahontal akselerasi ti 0-100 km / h dina ngan 3,7 detik, ieu kalawan konsumsi gabungan nu bisa jadi low salaku 2,5 l / 100 km, kalawan émisi CO2 59 g / km.
Jumlahna aya 700hp kakuatan sarta 800 Nm, dikirimkeun tur dikokolakeun ku transmisi otomatis Tiptronic dalapan speed. Beurat teu nice, tapi dibere solusi dipaké, bisa disebutkeun yen diet ieu dikawasa. Audi Sport Quattro ieu beuratna 1850 kg (hatur nuhun kana pamakéan komponén aluminium sarta serat karbon) jeung ukuran 4602 mm panjangna. Ukuran anu henteu nyegah anjeun tiasa ngajalankeun dugi ka 50 km dina mode listrik 100%.
Konsep Sport quattro ngagaduhan tilu modeu nyetir: listrik murni, hibrida sareng Sport. Sacara éstétis, Audi Sport Quattro tiasa ditingali salaku évolusi prototipe anu dipidangkeun dina 2010, anu diideuan ku modél Quattro asli. Grille anu disorot tiasa ngungkabkeun garis utama sababaraha model masa depan merek cincin. Bonét anu lega sareng kusut sapertos anu asli sareng garis pungkur nangtung langsung ngémutan jaman jaya-jayana Audi di dunya rally. Ogé noteworthy nyaéta arches kabayang nu masihan panyumputan ka badag roda 21 inci. Di jero, catetan dominan pikeun korsi olahraga, panel instrumen digital, tampilan sirah-up sarta setir olahraga pikeun ngalengkepan Bouquet nu.
Téks: Guilherme Ferreira da Costa