Saatos taun 2020 Abarth 595 sanggeus katempo dua versi husus anjog - 595 Monster Energy Yamaha jeung 595 ScorpioneOro -, dina 2021 rokét saku transalpine leutik ningali rentang diropéa, kalawan kelir anyar, bahan, rinci gaya jeung téhnologi.
Sanajan kitu, aya hal anu tetep, kayaning downscaling rentang kana opat varian: 595, Turismo, Competizione na Esseesse. Haté Abarth saeutik ogé teu robah; eta oge 1.4 T-Jet kalawan tilu tingkat kakuatan: 145 hp dina versi 595, 165 hp dina Turismo jeung 180 hp dina Competizione na Esseesse varian.
1.4 T-Jet dikaitkeun sareng kotak gear manual sareng sayogi, salaku pilihan, kalayan transmisi robotik sequential. Eksklusif pikeun versi Competizione sareng Esseesse nyaéta turbin Garrett GT1446, diferensial ngonci diri mékanis, nyerep kejut Koni FSD sareng rem Brembo nganggo caliper aluminium tetep.
Ti kénca ka katuhu: 595 Esseesse, 595 Competizione sareng 595C Turismo
Beja deui
Jangkauan Abarth 595 anu diénggalan deui gaduh sistem infotainment UConnect salaku standar, tiasa diaksés ku layar rampa 7″ sareng ayeuna gaduh antarmuka pambuka sareng panutupan énggal. Salaku pilihan, urang ogé tiasa gaduh navigasi satelit sareng sistem Apple CarPlay sareng Android Auto.
Ngalanggan newsletter kami
Ogé sayogi salaku pilihan nyaéta sistem sora BeatsAudio™ kalayan total kakuatan kaluaran 480W, amplifier digital dalapan saluran. Ieu ngandung dua tweeter kubah ayana dina pilar hareup, dua midwoofers 165mm dina panto hareup, dua spiker rentang pinuh 165mm dina panels pungkur sarta subwoofer 200mm disimpen centrally dina kompartemen roda cadang dina boot nu.
Pedalaman Abarth 595 ayeuna gaduh pamilih énggal pikeun modeu Olahraga anu ayeuna disebut "mode Kalajengking". Nalika dipilih, modeu drive ieu mangaruhan kaluaran torsi, pangaturan setir listrik sareng sensitipitas pedal akselerator.
Pariwisata Abarth 595C
Nangtukeun ku versi, nu diropéa 595 Pariwisata ayeuna parantos direnovasi sareng korsi kulit ekslusif, sayogi dina sababaraha warna, kalebet Helm Brown énggal.
THE 595 bersaing meunang warna matte anyar disebut Azul Rally, diideuan ku Fiat 131 Rally tina 70an jeung anyar 17 ″ roda diideuan ku "Deltona" (Lancia Delta HF Integrale) tina 90s. Aya ogé husus, hiasan exterior sportier, nu sayogi dina kombinasi sareng Rally Blue atanapi Scorpione Black énggal. Di jero, dasbor ditutupan ku Alcantara, aya korsi kulit énggal sareng uas kotak gear didamel tina serat karbon.
Abarth 595 Kompetisi
Tungtungna, di luhureun rentang, 595 Esseesse, urang manggihan tailpipes titanium anyar pikeun sistem knalpot Akrapovič.
