Sumber Mercedes-AMG dina pernyataan ka Top Gear dikonfirmasi. Produksi hypercar Jerman "bener-bener bakal kajadian".
Nalika urang maju awal usum panas ieu, Mercedes tiasa damel "dina throttle pinuh" dina produksi hypercar. Konfirmasi asalna tina salah sahiji pigura luhur brand Jerman dina pernyataan ka Top Gear - pigura anu alesan atra teu hayang dicirikeun. Bebeneran atawa bohong? Pikeun alesan anu bakal kami nunjukkeun di handap, kami langkung percaya kana hipotésis anu munggaran tibatan anu kadua.Ti Formula 1 ka jalan
Kusabab 2014 - taun dimana Formula 1 sakali deui ngadopsi korsi tunggal anu dilengkepan ku mesin turbo - nalika merek Jerman ngadasarkeun kaunggulan téknisna dina kareueus anu tatu tina lawanna - hasilna katingali jelas: gelar sareng kameunangan berturut-turut. Kitu cenah, masuk akal yén merek Jerman hoyong ngamodalan sareng nransferkeun kaunggulan olahraga ieu kana modél produksi, ngaluncurkeun modél anu sanggup nandingan rujukan Mclaren (P1), Ferrari (LaFerrari) sareng masa depan Aston Martin (AM-RB 001). ).
DINA GAMBAR: Mercedes-AMG Visi Gran Turismo Konsep
Sigana yén brand dumasar di Stuttgart bakal luang euweuh usaha dina usaha na. Top Gear ngamajukeun yén mesin anu bakal ngalengkepan modél ieu diturunkeun langsung tina korsi tunggal Formula 1 na sareng bakal gaduh bantosan tilu motor listrik pikeun kakuatan total sakitar 1300 hp. Supados kakuatan anu dibangkitkeun ku mesin hibrid ieu henteu nyéépkeun énergina pikeun narik beurat anu teu dipikabutuh, Top Gear nyarios yén Mercedes-AMG damel pisan keras dina sasis anu diwangun sapinuhna dina karbon anu kedah ngabantosan beuratna caket kana jumlah kakuatan maksimal: 1300 kg. Babandingan beurat / kakuatan 1: 1.
Kusabab ayeuna?
AMG ngagungkeun 50 taun di 2017, janten peluncuran hypercar teu tiasa dilakukeun dina waktos anu langkung saé. Ayeuna atanapi henteu. Merek Jerman parantos ngadominasi dina Formula 1 sareng deui ngéléhkeun sadaya kompetisi di jalan, ngaluncurkeun hypercar, tiasa janten jinis pamasaran anu diperyogikeun Mercedes-AMG.Naon anu anjeun badé nyebat "sato galak" Stuttgart?
Tilu bulan kapengker urang teraskeun nami Mercedes-AMG R50. Tanpa konfirmasi resmi, ieu mangrupikeun nami anu mungkin, sabab jelas nunjukkeun 50 taun AMG.
téhnologi canggih
Salian mesin sareng sasis anu kasebat sareng téknologi ti departemen Formula 1, numutkeun Top Gear, Mercedes-AMG badé nganggo dina modél ieu sistem bionik anu teu pernah aya anu sanggup maca data awak anu béda (suhu, tegangan, drive, jsb.) supados sistem pangrojong nyetir disaluyukeun sareng kabutuhan langsung supir / supir. Dijadwalkeun pikeun datangna taun hareup, produksi model ieu commemorating 50 taun AMG kudu diwatesan.
Saatos nyarios éta, urang ngan ukur tiasa ngantosan sareng nyebrang ramo pikeun sadaya inpormasi canggih ieu ka Top Gear leres!
