Salah sahiji rilis taun? Henteu asa-asa. Nu anyar Peugeot 208 eta geus impressed dimana wae eta indit jeung kuring yakin sababaraha anjeun geus datang di sakuliah proposal Gallic anyar — presentasi internasional lumangsung di dieu, di Portugal.
Anyar teu hiji kecap dianggurkeun dina anyar 208. platform CMP téh anyar - debut ku DS 3 Crossback - sarta siap pikeun nampa teu ukur mesin durukan internal, tapi hiji pilihan sadaya-listrik ogé. Pedalaman langkung lega, gaduh langkung kualitas sareng sigana anu gaduh dampak anu paling visual dina ruas éta.
Exterior teu jauh balik, kalawan Peugeot "mawa" desain kalawan grafik kuat - signature luminous hareup jeung pungkur, sarta disorot grille XL - sarta bodywork mantap-pilari.
Salila presentasi, Guilherme ngagaduhan kasempetan pikeun nguji sadaya mesin sareng tingkat alat. Aya opat mesin, tilu béngsin sareng hiji Diesel, sareng lima tingkat alat - Kawas, Active, Allure, GT Line, GT.
Ngalanggan newsletter kami
Mesin béngsin sadayana diturunkeun tina 1.2 PureTech, blok tilu silinder tina grup PSA, dimimitian ku 75 hp pikeun versi atmosfir (henteu turbo), pindah ka 100 hp sareng puncakna 130 hp pikeun dua varian turbo. Hiji-hijina usulan Diesel anu tanggung jawab kana 1.5 BlueHDI kalayan 100 hp.
Naon anu pangsaéna di antarana? Nya, hayu Guilherme netelakeun:
Anjeun panginten panginten: dimana Peugeot 208 listrik énggal dina pidéo? Mertimbangkeun pentingna versi unprecedented ieu, sarta béda badag tina grup nyetir na, urang mutuskeun nyieun video misah, dedicated éksklusif ka e-208 anyar nu urang bakal nyebarkeun pas.