Persiapan anu sanés ku ManHart anu janji bakal ngantunkeun seueur fans BMW kalayan rahangna turun.
BMW M135i geus mangrupa mobil ex-pabrik kalawan fitur pisan metot, tapi anjeun terang, pikeun persiapan Jerman ManHart salawasna mungkin pikeun nyampurnakeun "karya". Minuhan proposal Manhart pikeun BMW M135i, model anu aranjeunna julukan "pelor hideung".
Évolusi M135i ieu MH1 400 - ngaran modél sanggeus transformasi - henteu ngan dumasar kana kabutuhan mutlak pikeun ngaronjatkeun kakuatan blok N55B30 pisan waragad. Manhart parantos nyicingan urang sakedik langkung ti éta. Langkung ti éta dugi ka…
Mimitian ti luar, M135i boasts kabeungharan serat karbon "ngaruwat" kayaning spoiler hareup, diffuser pungkur handap sarta caps eunteung. Toél pagawean disayogikeun ku panutup vinyl finish aluminium digosok hideung matt.
Roda M135i MH1 ieu diproduksi ku ManHart sareng panjangna 19 inci. Ornamén ukuran "sapatu" nyaéta ban Michelin Super Sport caket ukuran 225/35ZR19 dina as hareup sareng 255/30ZR19 dina as pungkur.
Tapi hayu urang angkat ka naon anu penting. Teu hayang ngaruksak kasaimbangan megah tina chassis M135i urang, ManHart opted a digitus M135i MH1 kalawan kit of KW ClubSport coilovers. Sareng kusabab ManHart terang yén anu milari modél ieu resep tangtangan akselerasi gurat, éta dilengkepan modél diferensial Quaife, supados henteu kaleungitan kakuatan.
Tapi hayu urang angkat ka manah M135i MH1. Pikeun ieu mangrupa tempat magic nyata kajadian: di blok N55B30. Hiji mesin nu geus tunduk kana pangaluyuan minor, tanpa parobahan internal atanapi pisan jero. Malah kusabab kakuatan 320 horsepower sarta torsi maksimum 450Nm, dasar gawé geus pohara alus.
ManHart ayeuna gaduh dua kit kakuatan anu sayogi. Tahap 1, anu masihan kami 390 horsepower sareng torsi maksimal 530Nm, hatur nuhun kana tambahan kotak listrik. Jeung Tahap 2, dimana kakuatan naék ka 405 horsepower sarta torsi maksimum 560Nm. Ditambah sistem knalpot lengkep, kalawan converter katalitik olahraga diwangun ku 200 sél, teu unconnected kalawan kakuatan.
Dibikeun kakuatan diala, eta geus jadi imperatif yén M135i MH1 manages leungit speed sakumaha gampang sakumaha eta gains eta. Pikeun ieu, ManHart nawiskeun kit ngerem, diwangun ku cakram 380mm, kalayan rahang 8 piston di payun sareng 4 piston di pungkur.
Di jero, transformasi ngalibatkeun citakan panutup kulit, kontras sareng aplikasi karbon. Proposal anu ngaku saingan versi spiced panganyarna tina Mercedes A45 AMG.
