Pajak kandaraan pikeun 2012 bakal ngalaman kanaékan nu bisa balik ti 7,66%, pikeun kandaraan béngsin low-kapasitas, nepi ka 11,42% keur kandaraan solar kapasitas badag. Komponén lingkungan anu paling dihukum, ningkat rata-rata 12,88%, sedengkeun komponén pamindahan naék rata-rata 5,25%.
Tabél salajengna ngan ukur kanggo mobil panumpang anu énggal sareng impor. Jumlah hasil tina dua kolom dina katuhu pakait jeung jumlah pajeg payable. Éta kedah dilarapkeun ka sadaya kendaraan anu kadaptar ti 1 Januari 2012.| Lengkah mindahkeun (cm3) | Ongkos per cm3 | Bagéan rék dipeuncit |
| Nepi ka 1250cm3 | € 0,97 (€ 0,92) | € 718.98 (€684.74) |
| Leuwih ti 1250cm3 | € 4,56 (€ 4,34) | € 5,212,59 (€ 4964,37) |
Sadaya nilai antara (…) pakait sareng taun 2011 |
| Skala CO2 (g/km) | Ongkos per g/km | Bagéan rék dipeuncit |
| Bensin | ||
| Nepi ka 115 g/km | € 4,03 (€ 3,57) | €378.98 (€335.58) |
| Ti 116 nepi ka 145 g/km | €36,81 (€32,61 €) | 4.156.95 € (3.682.79 €) |
| Ti 146 nepi ka 175 g/km | €42,72 (€37,85) | 5.010.87 € (4.439.31 €) |
| Ti 176 nepi ka 195 g/km | 108,59 € (96,20 €) | 16.550.52 € (14.662.70 €) |
| Leuwih ti 195g/km | €143,39 (€127,03) | €23.321.94 (€20.661.74) |
| Diesel | ||
| Nepi ka 95 g/km | €19,39 (€17,18) | 1,540,30 € (1,364,61 €) |
| Ti 96 nepi ka 120 g/km | 55,49 € (49,16 €) | 5,023,11 € (4,450,15 €) |
| Ti 121 nepi ka 140 g/km | 123,06 € (109,02 €) | 13.245.34 € (11.734.52 €) |
| Ti 141 nepi ka 160 g/km | €136,85 (€121,24) | €15,227,57 (€13,490,65 €) |
| Leuwih ti 160g/km | €187,97 (€166,53 €) | €23,434,67 (€20,761,61 €) |
Sadaya nilai antara (…) pakait sareng taun 2011 |
Tétéla, dina APBN anyar ieu, koefisien update lingkungan geus euweuh.
impor dipaké ngabogaan hak pikeun diskon gumantung kana umur maranéhanana. Ieu mangrupikeun persentase anu kedah diterapkeun kana total pajak anu kedah dibayar:
| Waktos Pamakéan | perséntase ngurangan |
| Leuwih ti 1 nepi ka 2 taun | 20% |
| Leuwih ti 2 nepi ka 3 taun | 28% |
| Leuwih ti 3 nepi ka 4 taun | 35% |
| Leuwih ti 4 nepi ka 5 taun | 43% |
| Leuwih ti 5 taun | 52% |
Tabel di handap ieu dilarapkeun ka sadaya kandaraan anu émisi CO2 teu homologated, sarta ogé lumaku pikeun kandaraan dijieun saméméh 1970. Jumlah ISV payable pikeun mobil klasik saméméh 1970 nyaeta 100% (dina 2010 éta 55%) .
| Lengkah mindahkeun (cm3) | Ongkos per cm3 | Bagéan rék dipeuncit |
| Nepi ka 1250cm3 | € 4,34 (€ 4,13) | €2.799.66 (€2.666.34) |
| Leuwih ti 1250cm3 | €10,26 (€9,77) | €10,200,16 (€9,714,44) |
Sadaya nilai antara (…) pakait sareng taun 2011 |
Penjualan mobil di Portugal parantos ningali dinten anu langkung saé, dugi ka Séptémber taun ieu, 37,859 langkung seueur kendaraan anu dijual (-23,5%) dibandingkeun sareng 2010. Renault, janten merek anu paling laris di Portugal, turunna 33,5% , -6692 kendaraan dijual. sarta sanajan paling merek dina kaayaan anu sarua aya batur dimana krisis geus kaliwat, kayaning Dacia (+ 80%), Alfa Romeo jeung Aston Martin kalawan (+ 14,3%) , Land Rover (+ 11,8%), Mini ( + 11,1%), Lexus (+ 3,7%), Nissan (+ 2%) jeung Hyundai (+ 1,6%).