Sajarah karat handapeun korsi hareup BMW 1 Series (F20) jeung 3 Series (F30) BMW geus euweuh anyar… Sanajan kitu, aya kénéh jalma pohara alus anu sagemblengna unaware tina masalah ieu.
Eta sadayana dimimitian nalika nu boga salah sahiji model ieu mutuskeun pikeun némbongkeun dina sababaraha panglawungan husus karat aneh nu aya di handapeun korsi hareup mobil-Na. Saperti nu diharapkeun, warta sumebar ka sakuliah dunya sarta geura-giru sababaraha urang mimiti muncul ngalaporkeun tipe sarua masalah.
Kalayan pasualan anu teu aya gunana ieu teu direngsekeun, BMW mutuskeun yén sadaya pamilik anu luka bakal ngagaduhan hak beberesih suku cadang sareng perawatan khusus pikeun nyegah penampilan deui karat. Sikep anu ngajantenkeun palanggan merek anu hoyong ngagentos suku cadang langkung jengkel.
Tapi dina kasus khusus ieu, urang Korea henteu hoyong perawatan kageulisan atanapi penggantian suku cadang, anjeunna hoyong BMW 320d énggal. Tapi di dieu pikeun urang… Sanaos janten paménta anu sah, éta masih kénéh radikal teuing.
Tangtosna, BMW Korea henteu ngiringan sareng nampik ngarobih mobil. Hasil lulucon: Koréa nyandak 320d ka panto kantor BMW Korea sarta ngancurkeun mobil protes ngalawan kualitas bahan tina merek Jerman.
Téks: Tiago Luís