Dupi anjeun noticed gambar? Leres, Portugal mangrupikeun panggung anu dipilih pikeun 'stretching your legs' munggaran pikeun Mercedes-AMG C63 Coupé énggal.
Otot anu kuat peryogi latihan, sareng Portugal mangrupikeun pusat pelatihan anu dipilih pikeun manjang munggaran tina Mercedes-AMG C63 Coupé énggal. Latihan waktos di Portimão, marathon di Serra da Arrábida sareng di sakumna tempat manjang karét mangrupikeun sababaraha latihan anu bagian tina rencana latihan anu dimimitian di Jerman, di Affalterbach - markas AMG. Naha seueur padamelan? Aya skor pikeun netep sareng atlit anu kasohor: BMW M4, Lexus RC F sareng Audi RS5, diantarana.Parobahan teknis anu dibuktikeun dina glance kahiji: noticeably lega hareup jeung fenders pungkur, lega jalur lega jeung roda diaméterna badag nu masihan Coupé katingal muscular, bari dina waktos anu sareng masihan eta dadasar pikeun dinamika longitudinal tinggi jeung samping. Teu aya ragu yén sacara visual, fisik Mercedes-AMG C63 Coupé énggal parantos ningkat - seueur…
Patali: Nyaho versi 'sipil' tina Mercedes-AMG C63 Coupé anyar
Tapi C63 Coupé henteu ngan ngeunaan penampilan, aya otot nyata disumputkeun dina chassis nu. Mesin AMG 4.0 liter V8 twin-turbo hadir deui sareng muncul dina modél ieu dina dua vérsi: hiji kalayan 476 hp sareng anu sanésna 510 hp, anu paling kuat nyaéta versi S. Kalayan nomer ieu, C63 S Coupé ngagancangan. 0 nepi ka 100 km/jam dina 3,9 detik jeung C 63 Coupé dina 4,0 detik. Hal ieu ngajadikeun Coupé ngan sakedapan langkung gancang tibatan Limousine - hatur nuhun kana ban anu langkung lega sareng rasio transmisi as pungkur anu langkung pondok. Laju maksimum nyaéta 250 km/jam (wates sacara éléktronik; 290 km/jam jeung AMG Driver Pack).
Mesin ieu dikembangkeun sapinuhna di Affalterbach, kitu ogé suspénsi AMG RIDE CONTROL anu canggih sareng nyerep kejut anu dikontrol sacara éléktronik, konfigurasi mode transmisi AMG DYNAMIC SELECT, diferensial kawates-slip dina as pungkur (mékanis dina versi normal sareng éléktronik dina modeu transmisi. S) jeung dinamika mesin struts.
Catetan ogé pikeun sistem knalpot jeung engine kontrol sora kukupu, nu variasina ayana noise knalpot nurutkeun pangabutuh. Dina modeu olahraga méré urang sora pamungkas tina mesin V8 sarta dina modeu perjalanan ngirimkeun mesin AMG kuat ka register leuwih wijaksana.
TEU LOSOK: Ayeuna, Ladies jeung gentlemen, euweuh tiung!
Dina kecap palatihna, Tobias Moers, Pupuhu Déwan Manajemén Mercedes-AMG GmbH, "C 63 Coupé énggal ngawujudkeun konsép kamajuan urang. Éta nawiskeun dinamika anu pikaresepeun dina tingkat anu luhur pisan, sareng ékonomi bahan bakar anu ningkat, ”saurna. "Sajaba ti éta, kendaraan nunjukkeun tampilan anu gagah kalayan desain otot na. Palanggan urang tiasa ngaraosan kamajuan kalayan sagala panca indra: ningali, ngadangukeun, ngaraosan sareng, utamina, nyetir!".
Mercedes-AMG C 63 Coupé bakal ngagungkeun perdana dunyana dina 15 Séptémber 2015 di Frankfurt Motor Show (IAA). Peluncuran pasar bakal lumangsung dina Maret 2016.
