Fiat 500 mangrupikeun fenomena umur panjang. Dalapan taun saatos presentasina, Fiat ngalaksanakeun cuci muka sanés, anu bakal manjangkeun karirna anu parantos lami sababaraha taun deui dugi ka datangna modél énggal.
Dina 4 Juli, Fiat 500 bakal ngagungkeun ulang 8th na. Dalapan taun umur mobil téh angka terhormat. Komo deui lamun leutik 500 defies sagala aturan jeung Konvénsi ku neraskeun mingpin, tanpa kontes, bagean nu eta beroperasi, saprak éta praktis dibuka. Fenomena nyata!
Saatos 8 taun, panerus anu nyata bakal dipiharep, kalayan alesan anu énggal, tapi henteu acan. Fiat, sanajan announcing salaku anyar 500, akuntansi pikeun 1800 alterations, teu leuwih ti hiji update, kalawan elemen anyar gaya jeung alat.
Dina luar, gaya retro tetep unmistakable, sarta, sanajan 8 taun paparan, sampurna up-to-date. The extremes of bodywork nu ngaidentipikasi 500 renewed, dimana bumpers anyar jeung élmu optik kapanggih. Di hareup, lampu daytime ngajalankeun ayeuna LED, sarta nganggap gaya font sarua dipaké dina idéntifikasi modél, dimana angka 500 dibagi jadi dua bagian. Ogé interior optik hareup geus robah, sarupa jeung 500X. Asupan hawa handap anu didesain ulang sareng digedékeun ngahijikeun lampu kabut sareng dihias ku unsur krom.
Di pungkur, élmu optik ogé anyar sareng di LED sareng nampi tilu diménsi sareng struktur, kalayan kontur anu sami sareng anu urang terang. Ku nganggap dirina salaku pasisian, atanapi pigura, aranjeunna ngahasilkeun rohangan kosong di jero, dilapis ku warna anu sami sareng bodywork. Kabut sareng lampu ngabalikeun ogé parantos dirobih deui dina handapeun bemper énggal, terpadu kana jalur anu tiasa krom atanapi hideung.
Anyar 15- jeung 16-inci roda ngalengkepan parobahan visual, kitu ogé kelir anyar jeung kamungkinan kustomisasi, jeung nu disebut Kulit Kadua (kulit kadua), nu ngamungkinkeun pikeun bicolor Fiat 500. Beda visual henteu éksténsif, sarta dina no way detract tina estetika leutik 500, salah sahiji aset greatest na triumphs.
Di jero kami mendakan inovasi utama, kalayan Fiat 500 nuturkeun jejak 500L sareng 500X, ngahijikeun sistem infotainment Uconnect sareng layar 5 inci. Integrasi ieu maksa ngadesain ulang daérah luhur konsol tengah, tiasa diverifikasi ku outlet ventilasi anu nyandak bentuk énggal, diapit layar. Dina hal parabot Lounge, layar téh tina tipe touch, sarta bakal datang jeung layanan Uconnect Live, ngamungkinkeun konektipitas jeung smartphone Android atawa ios, ngamungkinkeun visualisasi aplikasi dina layar 500 urang.
Masih di jero, setir anyar, sarta dina versi luhur, panel instrumen diganti ku layar TFT 7 inci, nu bakal nyadiakeun sagala sorts informasi ngeunaan nyetir 500. Aya kombinasi warna anyar, sarta Fiat advertises unggul. tingkat kanyamanan, hatur nuhun kana soundproofing hadé tur korsi remodeled. Anyar nyaéta kotak sarung tangan anu ditutup, sapertos Amérika Fiat 500.
Dina motor sareng pesawat dinamis, teu aya novelties mutlak, ngan ukur pembaruan anu ditujukeun pikeun ngirangan émisi sareng ningkatkeun tingkat kanyamanan sareng kabiasaan. Bensin, 4-silinder 1.2 liter kalawan 69hp jeung kembar-silinder 0.9 liter kalawan 85 jeung 105hp dijaga. Hijina mesin solar tetep 4-silinder 1.3-liter Multijet kalawan 95hp. Pangiriman nyaéta manual 5 sareng 6 speed sareng kotak gear robotic Dualogic. Émisi rada handap dina sakabéh versi, kalawan 500 1.3 Multijet ngecas ngan 87g CO2/km, 6g kirang ti nu ayeuna.
Kalayan penjualan dijadwalkeun pikeun ahir usum panas atanapi awal usum gugur, Fiat 500 sareng 500C anu direnovasi bakal sumping dina 3 tingkat alat: Pop, Pop Star sareng Lounge. Pikeun anu henteu sabar ningali éta, Fiat 500 anu direnovasi parantos katingal di kota Alfacinha, dimana ngarékam pikeun bahan promosi atanapi pariwara sigana dilaksanakeun.
