Sampurna, masterful, luar biasa, kuat, elegan, geulis, aerodinamis, pikabitaeun, rigorous, taliti tur ... Italia. Urang, tangtosna, ngobrol ngeunaan Ferrari panggancangna kantos, Ferrari F12 Berlinetta.
Poho 458 Italia, Enzo, atawa malah 599 GTO, sabab teu aya Ferrari séjén di dunya nu bisa cocog kuda lincah jeung gancang rampant ieu. Sahenteuna, pikeun ayeuna ... Sanajan boga kakuasaan hormat, éta bakal, meureun, hiji kakuasaan inglorious, sabab Ferrari Enzo anyar ampir dieu na, anjeun tiasa ngabayangkeun, maksimum maksimum nu ditungtut dina mangsa nu bakal datang. luhureun rentang merek Italia.
Tapi naon bédana lamun éta Ferrari panggancangna atawa kadua panggancangna kantos? Éta ogé tiasa janten panggancangna ka-20 anu, pasti, bakal teras janten impian anu pangsaéna. Ferrari F12 Berlinetta hadir kalawan tanda tangan Scaglietti sareng sentuhan sihir ti Pininfarina Studios - detil "leutik" anu ngajantenkeun éta langkung pikaresepeun. Sarta saprak urang ngobrol ngeunaan kahayang, hal anu penting pikeun anjeun uninga yen Ferrari geus dijual kaluar sakabéh produksi taunan 2013, jadi teu aya gunana ngajalankeun ka importir Ferrari pangcaketna sabab moal bisa meunang kaulinan ieu ti dinya. .
Paling "grumbling" persist di criticizing Ferrari pikeun pamakéan mesin pertengahan hareup dina supercars maranéhanana, tapi ieu ngan ngabuktikeun yén manusa boga kasusah pisan dina nungkulan parobahan, sanajan eta dijieun pikeun hadé ... Jalma anu nganggap yén mesin pertengahan hareup bakal imply beurat hareup leuwih luhur batan pungkur anu hanjelu salah kaprah, Ferrari ngumumkeun kalawan lega "seuri dina raray" yén distribusi beurat F12 Berlinetta ieu 46% di hareup jeung 54% di pungkur, nu teu pisan umum pikeun jenis ieu pendekatan. Ku sabab kitu (sareng seueur anu sanésna) punten entong nampik naon anu urang pikahoyong: kasenangan di tukangeun roda - sareng percanten ka kuring, F12 ieu pikaresepeun pikeun "masihan sareng ngajual" ka saha waé anu linggih di jerona.
Dilengkepan mesin anu sami sareng Ferrari FF, F12 Berlinetta ieu ngan ukur ngabagi kanyataan saderhana gaduh 6.3 liter V12 . Sagalana sejenna béda… V12 aspirated ieu ayeuna andalannya merek Italia, sarta dina hal husus ieu, éta siap pikeun nganteurkeun kakuatan 740 hp jeung 690 Nm torsi maksimum.
Pikeun langkung ningkatkeun réspondén mesin, Ferrari masihan otorisasi V12 nganggo sakitar 80% torsi ti 2,500 rpm. Kalayan kecap sanésna, waktos urang ngaléngkah akselerator, urang bakal nampi 80% throttle pinuh, anu hartosna, F12 ngagancangkeun ka 2,500 rpm kalayan kakejaman anu sami sareng akselerasi ka 8,000 rpm. Ieu bisi ngomong nyaring: "Wah! Naon biolence!!!"
Upami anjeun parantos ngaraos "kukupu dina beuteung anjeun", teras siap-siap sabab anu pangsaéna bakal datang. Hatur nuhun kana pamakean aluminium anu seueur, F12 tiasa ngadaptarkeun beurat 1,630 kg anu pikaresepeun, anu ngajantenkeun balapan. 0-100 km/jam ngadadak 3,1 detik.
Insinyur Italia nempatkeun transmisi otomatis dual-clutch tujuh-speed sacara strategis di pungkur, saatos as pungkur. Pikeun seueur, ieu mangrupikeun karya seni anu paling indah anu aya dina Ferrari F12 Berlinetta - bahkan langkung seueur tibatan mesinna sorangan. Kotak gear ieu direbut deui tina Formula 1 sareng dikembangkeun khusus pikeun modél ieu, sareng tétéla éta ogé kotak gear paling akurat merek Italia anu kantos.
Henteu aya nanaon ngeunaan Ferrari ieu anu henteu ngajantenkeun urang teu percaya. Salaku conto, cakram karbo-keramik ngamungkinkeun urang pikeun ningali kurva kalayan hawa anu teu hormat - di dieu teu aya rohangan pikeun gagal, sadayana jalan sakumaha anu didiktekeun ku bibel rékayasa otomotif: gancang sareng saé! Insinyur ngaku F12 sanggup naék 20% langkung gancang tibatan 599 GTO. Sareng langkung saé… urang henteu kedah ngagulung pisan pikeun kéngingkeun hasil anu sami.
Teu aya anu teu tiasa nyetir sato galak Italia ieu, éta sadayana sampurna bahkan jalma anu nembé parantos kéngingkeun kartu na tepung amparo gaduh kamampuan pikeun jalan-jalan di blok tanpa ngirim F12 langsung ka besi tua. Abdi écés saé. Tangtosna, nyandak 740 hp kanggo naek henteu sami sareng naek ngan 75 hp, tapi saha waé anu parantos nyobian éta gaduh kacindekan anu sami: Teu aya supercar sanés di dunya anu ngamungkinkeun dirina didominasi ogé F12 Berlinetta ieu.
Upami aya Ferrari anu pantes dihargaan ku kuring, éta ieu - ieu sareng F40, 458 Italia, 250 GTO… pondokna, sadayana anu pantes pikeun nunjukkeun lambang Ferrari mitis. Henteu gampang pikeun nyempad merek anu ku urang sering diagungkeun, sareng anu ieu, sapertos Ferrari anu sanés, ngantunkeun balapan manah saha waé - ieu mangrupikeun pesona anu paling indah anu ditepikeun Ferrari ka sadaya pangeusi planét "leutik" ieu, anu disebut Bumi. .
Téks: Tiago Luís