26 taun saatos Mazda MX-5 munggaran, kami nampilkeun anjeun versi kompetisi panganyarna tina merek Jepang, Piala Mazda MX-5.
Pikeun saha anu geus disetir anyar Mazda MX-5, hese ngabayangkeun versi leuwih senang tina mobil olahraga Jepang ngajalankeun, tapi tétéla éta mungkin. Sakumaha anu parantos dilaporkeun dina Méi kamari, Piala Mazda MX-5 pangénggalna bakal janten dadasar pikeun piala monobrand merek Jepang di sakumna dunya.Dayana sami sareng versi sateuacana - mesin 2 liter anu ngahasilkeun 160 hp. - tapi balap anyar Mazda ayeuna torek, beuratna kirang ti 1 ton. Salaku bakal nyangka, generasi panganyarna tina olahraga gancang ti saméméhna, geus réngsé sirkuit Willow Springs Racing kirang ti 2,2 detik.
Tingali ogé: Musim gugur, usum karesep pikeun petrolheads
Kotak gear anu langkung kuat, cooler transmisi anu langkung hampang, radiator anu langkung ageung, ningkat gantung sareng manifold knalpot khusus mangrupikeun fitur anu nyandak Piala Mazda MX-5 ieu ka tingkat salajengna.
Di jero, jadi euweuh distractions, urang manggihan ngan kabutuhan poko: a korsi balap, panel digital sarta setir leutik. Sareng dina pendapat urang, éta sadayana anu diperyogikeun pikeun ngaraosan pangalaman nyetir unik tina MX-5 anu berorientasi lagu.
