Scuderia Cameron Glickenhaus ngumumkeun yén SCG 003S kedah tiasa ngadamel puteran di sabudeureun sirkuit Nürburgring dina ngan 6 menit 30 detik. Éta bakal janten mobil produksi panggancangna dina jalur Jerman.
Genep menit jeung 30 detik nyaeta 27 detik kirang ti waktu nu dihontal ku Porsche 918 Spyder. Pasti gancang, gancang pisan. Scuderia Cameron Glickenhaus kamajuan inohong ieu pikeun SCG 003S (Stradale), model jalan diturunkeun tina 003C (Competizione).
Rékor mutlak di Nürburgring geus ngadeg saprak 1983. Stefan Bellof, nyetir a Porsche 956, junun 6:11 menit salila 1000km Nürburgring. SCG 003S ngan bakal 20 detik jauh ti waktu éta.
Langkung héran nyaéta ningali yén SCG 003S bakal ngahontal prestasi ieu kalayan ban jalan, sareng bakal langkung gancang tibatan SCG 003C. Modél kompetisi, milu dina kajawaraan GT, junun 6:42 menit. Kalawan henteu aturan pikeun matuh, 003S teu kudu nungkulan larangan dilarapkeun ka mesin atawa tambahan ballast.
Spésifikasi pikeun nalukkeun "Naraka Héjo"
Sapertos kitu, SCG 003S malah bakal ngalakukeun tanpa V6 tina 003C. Di tempatna urang bakal mendakan 4,4 liter turbo kembar V8, diturunkeun tina unit BMW. Kakuatan diperkirakeun saluhureun 750 hp sareng torsi sakitar 800 Nm. Bandingkeun sareng 3.5 liter twin turbo V6 sareng 500 hp restrictive ti 003C, diukur salami 24 Jam di Nürburgring.
Beurat ogé ni'mat versi jalan, kalawan SCG announces kirang ti 1300 kg. Mobil kompetisi nyaéta 1350 kg. Kalawan jumlah badagna ieu, scuderia ngaramalkeun akselerasi kirang ti tilu detik nepi ka 100 km/jam tina 003S jeung speed luhur leuwih 350 km/jam.
spésifikasi séjén dipikawanoh kaasup cakram karbon-keramik disadiakeun ku Brembo, sarta transmisi bakal Powered by a tujuh-speed dual-clutch gearbox.
Éta bakal aya dina bab aerodinamis yén SCG 003S nangtung sareng ngabédakeun tina hypercars sanés, sapertos Porsche 918 Spyder. Kalayan pangaweruh anu berharga anu diwariskeun tina 003C dina sirkuit, 003S ngajanjikeun 2G akselerasi gurat, sareng langkung ti 700kg downforce dina 250km/jam.
TEU LOSOK: Husus. Warta badag dina 2017 Jenéwa Motor Tembongkeun
Kalayan katerangan sapertos kitu, gampang hilap yén 003S mangrupikeun modél jalan. Scuderia Cameron Glickenhaus ngajangjikeun mesin anu tiasa dianggo sareng nyaman. Di jero monocoque serat karbon FIA-spec, anjeun bakal mendakan korsi anu ditutupan kulit, AC otomatis sareng penyerap kejut anu tiasa diatur sacara listrik. Ogé bakal kaasup sistem élévasi jangkungna-ka-tanah, duanana hareup jeung pungkur, pikeun nungkulan ramps aksés awon.
003S bakal janten mesin unik, teu ragu ngeunaan eta. Malah lamun ngan pikeun harga, nu kudu ogé luhur sajuta euro. spésifikasi definitif bakal dipikawanoh salila Geneva Motor Show salajengna.