Pikeun ngagungkeun ulang 60th tina Fiat 500 Spiaggina , kalawan ngaran lengkep 500 Jolly Spaiggina, brand Italia dibere, dumasar kana ayeuna 500, dua tributes ka model vacationer. Hiji dina bentuk prototipe panasaran - kreasi Garasi Italia sarta Pininfarina - sarta séjén dina bentuk runtuyan Fiat 500C husus.
Fiat 500 Jolly Spiaggina - anu ditarjamahkeun kana hal anu sami sareng buggy pantai - mimitina muncul dina 1958, persis sataun saatos 500 munggaran, sareng bakal janten séri khusus munggaran tina modél ikonik. Ieu leuwih ti saukur Fiat 500 convertible-salian teu boga hateup kaku, eta oge teu boga panto, korsi éta wicker, sarta naon urang bisa nelepon hateupna teu leuwih ti hiji kere ngajaga tina panonpoé.
500 Spiaggina dihasilkeun antara 1958 jeung 1965 ku Carrozzeria Ghia, sarta bakal meunang varian kadua, dumasar kana Giardiniera, van 500. Ieu dua kali saloba biasa 500, tapi tetep sarua 22 hp hawa-tiis bi- silinder. Ieu réngsé nepi gaining ni'mat kalawan sababaraha personalities paling boga pangaruh waktu, naha magnates industri kawas Aristoteles Onassis, béntang pilem kawas Yul Brynner, atawa malah pamingpin bangsa kawas Lyndon B. Johnson, presiden Amérika Serikat.
Fiat 500 Jolly Spiaggina munggaran diwanohkeun dina 1958
500 Spiaggina ku Garasi Italia
Dina upeti ganda Fiat ka 500 Spiaggina, Garasi Italia sareng proposal Pininfarina meunang sora urang. Reinterpretasi konsép modéren nyababkeun Fiat 500 ngan ukur dua korsi, tanpa hateup atanapi kipas kaca anu pantes namina - Garasi Italia nyebatna kipas angin laut. Pininfarina tanggung jawab pikeun ngalaksanakeun roll-bar sareng tulangan struktural anu dipikabutuh pikeun ngajamin tingkat kaku anu cukup pikeun 500 Spiaggina.
Rohangan tempat korsi pungkur ayeuna janten rohangan kargo, dijejeran ku gabus, kalayan pola anu ngingetkeun kana jati anu aya dina yacht méwah. Malah aksés ka kalapa mah béda, kalawan 500 Spiaggina resembling mini pickup. Dua korsi hareup teu tetep unaffected boh, nyarupaan korsi bangku, evoking solusi has ti 60s.
Rarasaan nostalgia dikuatkeun ku kombinasi kromatik tina Volare biru sareng Perla bodas (mutiara), anu ngagaduhan korespondensi anu sami di pedalaman, diluhuran ku séri unsur krom.
Dikurangan jadi dua korsi, kalawan spasi tambahan di tukang pikeun "barang usum panas"
Sanaos sadayana konsep "ngajerit", Garasi Italia nyatakeun yén éta nampi pesenan pikeun pihak anu kabetot , transforming nu 500 kana Spiaggina a, kawas model aranjeunna dijieun dipikawanoh.
500 Spiaggina '58 ku Fiat
The upeti kadua runtuyan husus Spiaggina 58 , dumasar kana 500C, nu bakal dihasilkeun dina 1958 unit. Sakumaha anu diusulkeun ku Garage Italia, awakna ditutupan ku Volare biru, luhureun beige sareng korsi dibere dina dua nada. Roda 16″ sorangan ngarujuk kana waktos sanés - parantos katingal dina 500'57 - sareng aksen krom "spatter" bodywork, sapertos panutup eunteung atanapi bahkan idéntifikasi versi dina pungkur, kalayan font tulisan leungeun anu elegan.
Sanajan daya tarik nostalgia na, 500 Spiaggina '58 hadir kalawan "trenches" panganyarna: Sistim infotainment Uconnect kalawan layar rampa 7″, Apple Car Play jeung Android Auto, AC Otomatis atawa sensor parkir pungkur. Éta ogé sayogi dina dua mesin bensin, anu terkenal 1.2 kalayan 69 hp sareng 0.9 l Twinair kalayan 85 hp.
FOLLOW KAMI DI YOUTUBE Subscribe channel kami