SCG 003S mangrupikeun versi jalan tina SCG 003C radikal. Dilahirkeun sareng digedékeun di Nürburgring, ieu bakal janten raja salajengna "Naraka Héjo"?
Gelut pikeun rékor modél produksi panggancangna di Nürburgring ngamuk. Saatos pagelaran bersejarah Lamborghini Huracán Performante dina "Green Inferno", giliran Scuderia Cameron Glickenhaus ngumumkeun niatna: ngarékam puteran 6,30 detik di Nürburgring.
Di Jenéwa, produsén Amérika dibere SCG 003S ("S" pikeun Stradale), versi jalan tina model kompetisi SCG 003C ("C" pikeun Competizione) dirancang pikeun bersaing dina 24H tina Nürburgring. Ku alatan éta, model mibanda DNA ditandaan ku renik tina sirkuit Jerman.
spésifikasi
Janten anu panggancangna dina Nürburgring, supir anu terang lagu sapertos sababaraha anu sanés henteu cekap, mesinna kedah teu sabar. Sapertos kitu, SCG 003S bakal ngalakukeun tanpa V6 tina SCG 003C. Dina tempatna nyaéta mesin V8 turbo kembar 4,4 liter, diturunkeun tina unit BMW, sareng kakuatan 800 hp.
Cakram karbon-keramik disayogikeun ku Brembo sareng transmisina dieusian ku kotak gear dual-clutch 7-speed. Beurat ogé ni'mat versi jalan, kalawan iklan SCG kirang ti 1300 kg (mobil kompetisi 1350 kg). Kalayan jumlah anu ageung ieu, pagelaran anu narik napas kedah dipiharep.
Pentingna aerodinamika
Dina bab aerodinamika SCG 003S nangtung kaluar jeung diferensiasi. Pangaweruh anu diwariskeun tina 003C dina sirkuit, masihan versi jalan 2G kalayan akselerasi gurat, sareng langkung ti 700 kg downforce dina 250 km / jam.
Di jero monocoque serat karbon FIA-spec urang tiasa mendakan korsi anu ditutupan kulit, AC otomatis sareng penyerap kejut anu tiasa diatur sacara éléktronik. Aya ogé sistem élévasi jangkungna-ka-tanah, payun sareng pungkur, pikeun ngatasi tanjakan aksés anu paling parah.
Harga mobil anu hoyong janten mobil panggancangna di Nürburgring nyaéta 1,7 juta euro, sareng dugi ka ngan 10 unit.
