Vivaldi nyusun Quatro Estações sareng Mercedes ngiringan conto na dina séktor otomotif, nyiptakeun roadster anu saé iraha waé taun. Ngan hanjakal mesin 250 CDI teu merdu sapertos komposisi musisi Itali. Poho tiis, sarta manggihan kalawan kami pelesir rolling di buka.
Kuring resep ngabagi sagalana kana grup, ngajadikeun hirup leuwih gampang pikeun kuring. Dina hal ieu, kuring bakal ngabagi supir kana dua kelompok: jalma anu resep convertible sareng anu henteu pernah naek kana convertible. Teu resep convertibles nyaéta grup anu teu aya. Leumpang kalayan rambut anjeun dina angin, kalayan pandangan béntang, mangrupikeun salah sahiji sensasi anu pangsaéna anjeun tiasa ngalaman dina mobil. Ku alatan éta, dina pamanggih kuring teu aya spasi pikeun frasa "Kuring teu resep convertibles".
Pernyataan anu henteu masuk akal nalika mobil anu dimaksud nyaéta Mercedes SLK 250 CDI, jalan raya anu ngahimpun anu pangsaéna tina dua dunya: kasalametan sareng kanyamanan akustik tina hateup logam, kalayan kabébasan terbuka anu ngan ukur tiasa dirobih. .bisa nawiskeun -hayu poho ngeunaan motor sakedapan, hal anu malah Mercedes teu ngalakukeun deui.
Sadaya ieu dibungkus dina pakét khas Mercedes-Benz: kualitas ngawangun anu sampurna sareng perhatian maksimal kana detil. Ku jalan kitu, ieu kaunggulan hébat ti Mercedes SLK 250 CDI. Beda sareng kalolobaan roadsters, dina SLK anjeun henteu kedah nyerah nanaon pikeun ka luar.
"Shifted sareng cukup sporti, éta sanés modél anu cocog pikeun nyerang kurva kana sora Wagner's Cavalcade of the Valkyries"
Sagalana aya tanpa kudu nyerah nanaon. Kanyamanan, sisi praktis tina koper kalayan kapasitas ngayakinkeun komo konsumsi sedeng (6,8 liter dina 100km éta nilai kami ngahontal dina ahir tés), berkat jasa tina mesin 250 CDI dihaja kalawan 204hp, nu ngan gagal. ku janten ribut tibatan anu dipiharep dina model 'merek bintang'. Pondokna, SLK teu boga tempat pikeun defects nu urang ilaharna pakait sareng roadsters.
Di jalan, éta sadayana anu anjeun ngarepkeun: gancang sareng cukup olahraga. Éta sanés modél anu dirancang pikeun nyerang kurva kana sora Wagner's Cavalcade of the Valkyries, tapi éta pikaresepeun sareng ketat. Sanajan kitu, eta kudu dicatet yén éta téh leuwih cocog mun approaching jalan - naha éta bagian kota atawa gunung - kana sora Vivaldi urang Four Seasons sapanjang taun, hujan atawa caang, tiis atawa panas. Kantos.
Ku jalan kitu, éta dina peuting nalika hawa ngahontal angka nu ngajadikeun kuring ngabutuhkeun pisan sapasang selop jeung cangkir tea nu kuring ngarasakeun leumpang di luar jeung SLK 250 CDI. Sabagean, berkat sistem Mercedes Air Scarf, anu, ngaliwatan saluran hawa diwangun kana korsi, emits hawa panas nuju sirah urang. Basajan tapi éféktif.
Pondokna, modél anu ngagabungkeun kaunggulan roadsters jeung rasa praktis mobil konvensional. Rumus anu ayeuna aya dina generasi ka-3 sareng anu janji bakal terus ngumpulkeun pengikut dina merek Jerman. A bid'ah ka purists convertible keur teu boga mesin béngsin jeung tiung kanvas? Sugan.
Tapi laksanakeun sakumaha anu kuring laksanakeun, ékspérimén sareng ngantepkeun diri anjeun diyakinkeun ku kaunggulanana. Antara naon urang idealize jeung kabutuhan nyata poé-ka poé, Mercedes SLK 250 CDI mangrupa salah sahiji compromises pangalusna dina pasaran.
Fotografi: thom van eveld
| MOTOR | 4 silinder |
| CYLINDRAGE | 2.143 cc |
| STREAMING | Otomatis 7 Speed |
| TRAKSI | balik deui |
| beurat | 1570 kg. |
| Kakawasaan | 204 hp / 3.800 rpm |
| BINARI | 500 NM / 1800 rpm |
| 0-100 KM/H | 6,5 detik |
| LAJU MAKSIMUM | 244 km/h |
| KONSUMSI GABUNGAN | 5.0 lt./100 km (nilai merek) |
| HARGA | €68,574 (unit diuji sareng €14,235 pilihan) |