Saatos C5 Aircross, SUV segmen C diumumkeun dina April di Shanghai Motor Show, Citroën neraskeun serangan SUV na sareng modél énggal: Citroën C3 Aircross.
Ditakdirkeun pikeun ngagentos C3 Picasso, Citroën bet dina salah sahiji bagéan anu paling gancang ngembang kalayan savoir-faire biasa na. Dina presentasi na di ibukota Perancis, Citroën disorot tilu aspék penting model anyar na. Hayu urang papanggih aranjeunna.
"Sebut kuring SUV"
Kami parantos ningali dina merek sanés sareng Citroën henteu béda. MPV (minivans) masihan jalan ka SUV - wilujeung C3 Picasso, halo C3 Aircross. Bagéan éta terus ningkat, boh dina penjualan sareng usul, sabalikna tina naon anu urang perhatikeun dina bagéan operator jalma kompak.
Citroën jelas nalika presentasi C3 Aircross: éta mangrupikeun SUV. Punten. C3 Aircross mangrupakeun representasi satia tina konsép C-Aircross, dibere di Jenéwa Motor Show panungtungan. Lamun proporsi sakabéh masih nyarupaan hiji MPV leutik - hareup pondok tur jangkung - visually bahan SUV sadayana aya: ngaronjat clearance taneuh, generously ukuran roda, broadened, arches kabayang mantap-pilari, sarta penjaga di hareup jeung pungkur.
Sacara visual, éta nuturkeun kodeu usulan merek panganyarna. Ieu ends up némbongkeun pangirut gede jeung C3, wahana utiliti Citroën, nu teu ngan posisi eta dina rentang tapi ogé boga fungsi minangka rujukan éstétika utama, utamana di hareup jeung pungkur.
Perlakuan ekslusif tina C-pilar nangtung kaluar nu, teu saperti konsép, teu nampilkeun sagala kauntungan aerodinamika. Éta mangrupikeun unsur hiasan, anu ngabantosan nyusun téma kromatik modél, maén sareng bar dina siling. Narikna, sareng teu sapertos konsép, C3 Aircross teu gaduh Airbumps. Boh C3 sareng C5 Aircross anyar nawiskeun aranjeunna, sanaos ngan ukur pilihan.
Pamakéan warna tetep argumen kuat. Aya dalapan kelir sadia dina total nu, dina awak bi-nada, bisa digabungkeun jeung opat kelir hateup jeung opat Warna Packs, sahingga jumlahna aya 90 varian mungkin.
Anu paling lega sareng modular
Citroën nyatakeun yén C3 Aircross mangrupikeun usulan anu paling lega sareng modular dina bagéan éta, anu kalebet modél sapertos Renault Captur, sareng "duduluran" Peugeot 2008 sareng Opel Crossland X anu nembé dibere.
Sanajan dimensi na kompak - 4,15 m panjang, 1,76 m lega tur 1,64 m tinggi - spasi sigana teu kakurangan C3 Aircross. Kapasitas koper 410 liter nempatkeun éta dina luhureun bagéan éta, kalayan angka éta naék kana 520 liter berkat korsi pungkur anu ngageser. . Korsi pungkur dibagi jadi dua bagian asymmetrical, nu bisa disaluyukeun bebas unggal lianna, sarta bisa disaluyukeun lengthwise ku kira 15 cm.
Ogé dina widang modularity, jeung korsi pungkur narilep handap, lanté kompartemen koper datar bisa didapet berkat rak mobile anu bisa ditempatkeun dina dua jangkung. Tungtungna, backrest tina korsi panumpang hareup ogé bisa narilep handap, sahingga ngangkut objék nepi ka 2,4 méter panjangna.
Pedalaman ogé tiasa disaluyukeun, sapertos eksterior, kalayan lima lingkungan anu béda pikeun dipilih.
Leuwih nyaman
Sapertos C5 Aircross, C3 Aircross dilengkepan program Citroën Advanced Comfort, sistem gantung anu janji bakal ngabalikeun deui "karpét ngalayang" - diajar langkung seueur ngeunaan téknologi ieu di dieu.
Tapi karaharjaan dina kapal ogé dihontal berkat tambahan alat-alat énggal, naha kamungkinan gaduh hateup kaca ngageser panorama ageung, atanapi ku nambihan alat-alat téknologi.
Aya 12 alat bantu nyetir sareng opat téknologi konektipitas. Sorotan nyaéta Warna Heads-Up Display, kaméra pungkur sareng C3 Aircross anu bahkan tiasa ngingetkeun urang pikeun istirahat kopi, upami urang ngarambat langkung ti dua jam dina laju 70 km / jam.
Dina kasus SUV, sakumaha anu diklaim Citroën, sareng sanaos ngan sayogi nganggo drive dua roda, C3 Aircross tiasa dilengkepan ku Kontrol Pakem, ngatur mobilitas dina sababaraha jinis permukaan, sareng sareng asisten pikeun ngatasi tanjakan anu paling ageung. , ngadalikeun laju.
Di jero, telepon sélulér dieusi ku sistem nirkabel sareng pungsi Eunteung Screen - cocog sareng Apple Car Play sareng Android Auto.
di Portugal dina usum gugur
C3 Aircross anyar bakal sumping di Portugal salami satengah kadua taun ieu sareng bakal sayogi nganggo tilu bensin sareng dua mesin solar. Dina béngsin kami mendakan 1.2 PureTech kalayan 82 hp, anu ditambah turbo bakal gaduh vérsi 110 sareng 130 hp. Diesel mendakan 1.6 BlueHDI kalayan 100 sareng 120 hp.
Sadayana sayogi nganggo kotak gear manual genep-speed. The 110 horsepower 1.2 PureTech optionally bisa dilengkepan transmisi otomatis EAT6, ogé kalawan genep speeds.
Citroën C3 Aircross bakal diproduksi di Zaragoza, Spanyol sareng sayogi di 94 nagara.