Ayeuna yén Bugatti Veyron generasi saterusna diperkirakeun, édisi legendaris pose babarengan pikeun panungtungan waktu on Pebble Beach, saméméh parting jalan. Meureun salamina.
Aya genep Bugatti Veyron Legenda, kulawarga salinan anu diluncurkeun pikeun ngahormatan sajarah merek. Unggal model legendaris dumasar kana Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, nyaeta, pangkuatna sarta panggancangna sadaya Veyrons: 1200 hp na 1500 Nm, dicokot tina blok 8l na 16 silinder di W, kalawan 4 turbocharger. Nilai anu ditarjamahkeun kana 2.6 detik. ti 0 nepi ka 100 km/jam jeung laju pangluhurna 408,84 km/jam.
Eta sadayana dimimitian ku release taun ka tukang ngeunaan Bugatti Veyron Grand Olahraga Vitesse Katerangan Jean Pierre Wimille , a upeti ka pilot legendaris jeung Bugatti Tipe 57 G, nicknamed "tank". Kasuksésan olahraga Bugatti sareng duo ieu dina 24 jam Le Mans, engké bakal nguatkeun gambar merek sareng janten landasan peluncuran pikeun penerbangan sanés.
Dina taun anu sami, urang bakal terang édisi khusus ngeunaan Bugatti Veyron Legenda: édisi Bugatti Veyron Grand Olahraga Vitesse Jean Bugatti . Waktos ieu, upeti dibayar ka putra pangadeg merek, Ettore Buggati, nyandak kasempetan pikeun nangkep deui mistik sareng pesona Bugatti Type 57SC Atlantic, salah sahiji mobil anu paling narik dina merek sareng salah sahiji anu paling langka kalayan ngan ukur 4 unit diproduksi. . Nilai-nilai anu aranjeunna ngahontal ayeuna dina lélang ngajantenkeun kolektor naon waé.
Sabulan sateuacan ahir 2013, urang bakal terang deui édisi khusus anu sanés. Dipidangkeun dina Tembongkeun Dubai, édisi ieu dipikanyaho ku masarakat Bugatti Veyron Grand Olahraga Vitesse Meo Constantini . Édisi ieu masihan upeti ka supir legendaris sanés anu damel pikeun Bugatti: Meo Constantini. Supir anu resep nyetir Bugatti Type 35, mobil anu paling ikonik dina balap motor. Meo Constatini, nyetir a Bugatti Tipe 35, maréntah sarta nalukkeun ampir sagalana aya gain dina waktu éta. Hiji domain anu lumangsung ti 1920 nepi ka 1926.
Dina 2014 éta bakal waktuna pikeun urang uninga sésana 3 versi husus anu leungit sarta eta sadayana dimimitian dina Maret, di Geneva Motor Show. waktos Ieu versi upeti ditakdirkeun pikeun Rembrandt Bugatti , adi Ettore Bugatti, pangadeg merek.
Rembrandt Bugatti henteu ngan pantes disebatkeun salaku lanceukna saha anjeunna, tapi di luhur sadayana janten salah sahiji seniman anu paling luar biasa dina abad ka. XX. Anjeunna bakal pakait sareng merek Bugatti salawasna, sanggeus sculpting gajah menari, nu engké bakal ngahias tiung tina Bugatti Type 41 Royalle, andalannya brand méwah urang.
Sabulan ti harita, urang diwanohkeun kana édisi énggal Bugatti Veyron Legenda, kalayan versi khusus. Bugatti Veyron Grand olahraga Vitesse Hideung Bess , waktos upeti ieu éksklusif pikeun mobil anu pikeun kahiji kalina junun ngahontal judul mobil produksi panggancangna di dunya dina 1912, Tipe 18. Kalawan ngan 100 hp sasari tina blok 5l jeung 4 silinder, Tipe 38. éta sanggup ngahontal 160 km/jam.
Kalayan 5 édisi anu parantos aya dina sudut pandang, urang kakurangan anu terakhir sareng paling iconic, dimana upeti dibayar ka pangadeg merek, Ettore Bugatti. Vérsi husus panganyarna ieu mawa upeti ka karya Ettore Bugatti urang: kolosal Type 41 Royalle.
Ettore Bugatti, dimimitian salaku magang montir di bengkel sapédah sareng motor dina yuswa 17 taun. Magang di bengkel Milan bakal masihan anjeunna bahan anu cukup pikeun Ettore pikeun ngaluncurkeun pangwangunan kandaraan motor anu munggaran, mimiti nganggo motor teras nganggo mobil, kéngingkeun anjeunna hadiah di Pameran Internasional Milan. sareng Deutz bakal ngaluncurkeun anjeunna kana karir anu saé. Sésana? Sésana nyaéta sajarah sareng kanggo sadayana ningali.
Ukur 3 unit anu dihasilkeun tina unggal modél Bugatti Veyron Legenda, sahingga jumlahna aya 18 mobil anu ngahontal jumlah anu luar biasa tina 13,2 juta euro sareng éta, sanaos hargana, sadayana dijual.
