Dina 2014 kami diantisipasi dina Majalah Armada "booming" dina volume jualan di pasar mobil nasional, ieu, dina panempoan hoream kalolobaan operator. Sataun saterusna, kami yakin yén kaayaan anu di tempat pikeun 2015 ngajalankeun malah hadé.
Sababaraha dinten kapengker, konperénsi pers Asosiasi Importir Mobil (ACAP) lumangsung. Kuring aya di dinya sareng sumping sareng sababaraha pantulan:
1- Urang tiasa ngajual langkung seueur tibatan anu disangka deui
Ramalan ti mimiti 2014. Kuring hayang loba pausahaan kawas éta, yén maranéhna diprediksi sabudeureun 5% sarta dina tungtungna tumuwuh leuwih ti 30%. Taun ieu, ramalan kanggo 11% tapi Januari parantos aya sareng… naék 31%. ACAP ati-ati ngayakeun konferensi pers ieu ngan sanggeus ahir bulan kahiji taun ieu dipikawanoh, kusabab kejutan. Henteu aya faktor anu teu normal anu nyababkeun Januari gaduh penjualan éta. Sareng, dina sajarahna, bulan Januari sanés mangrupikeun bulan anu nyasabkeun anjeun ngeunaan naon anu bakal janten sesa taun. Éta alesanana…
2- purchases Company moal ngalambatkeun turun, tapi purchases swasta bakal naek
Éta modis pikeun nyarios: "perusahaan ngadukung pasar mobil". Ieu teu sagemblengna bener. Rasio bisnis / individu tetep sami dina 2014 sareng, taun ieu, éta tiasa robih pikeun individu. Ku perusahaan, urang hartosna: manajemén armada, akuisisi leasing sareng anu sanésna, sapertos anu aya dina titik salajengna. Dina sagala hal, duanana saluran kudu neruskeun renovasi armada mobil, nu geus ngaronjat unggal taun. Kami henteu di Kuba, tapi umur rata-rata kendaraan nasional ampir 12 taun. Aya tekanan anu ageung pikeun pembaharuan.
3- Rental-a-mobil keur urusan kartu
Data ACAP nyarios yén nyéwa mobil naék tina 20 dugi ka 23% tina sadaya mobil anu dijual di Portugal taun ka tukang. Éta mangrupikeun kamekaran anu dirojong ku jaman emas anu dialaman nagara dina pariwisata. Aya seueur operator anu lebet kana klaster ieu, seueur ngahiji sareng sababaraha inovasi dina modél bisnis operator ageung. Pausahaan sorangan beuki ngagunakeun rentals jangka pondok, dibere uncertainties ékonomi di sababaraha séktor.
4- Renting negeskeun sorangan
Ieu mangrupikeun masalah budaya anu ragrag: pikeun Portugis, mobilna leres-leres kedah milikna. Nepi ka ayeuna, disebutkeun yen salah sahiji halangan utama pikeun asupna pembiayaan non-kiridit nyaéta kanyataan yén mobil ieu dina nami "perusahaan keuangan". Dina nyéwa, atanapi leasing operasional (perhatikeun "nyéwa"), masalah ieu kritis pisan. Konsumén munggaran nyaéta perusahaan ageung. Lajeng rata-rata. Lajeng malah leuwih leutik. Sareng ayeuna, fokus utama manajer armada nyaéta para nasabah swasta sareng pamilik usaha individu. Malah merek sadar ieu sareng parantos ngiklankeun pembiayaan! Sareng ayeuna, nyéwa gaduh pangsa pasar 20%.
Pikeun sakabéh alesan ieu, Jigana éta mobil bakal terus dijual dina jumlah alus. Kalénder sékrési téh lega tur pikeun sakabéh rasa. Bank anu mimiti ngajalankeun kaluar tina liquidity sarta tungtungna bisa ngalakukeun bisnis - baca nginjeumkeun duit. Ieu meuli, gentlemen, éta meuli!
Pastikeun nuturkeun kami dina Facebook