Pikeun opat poé kuring diangkut ku Smart Fortwo kana kanyataanana paralel. Suku nu pinter ngabagéakeun, tuluy ngadawuh: wilujeng sumping ka suku.
Henteu seueur mobil sapertos Smart Fortwo, sareng sanés kusabab bentuk awak anu teu jelas. The Smart Fortwo béda pikeun alesan séjén. Aya sababaraha mobil nu nyieun hiji pernyataan jelas ngeunaan gaya hirup nu tangtu pikeun boga maranéhanana salaku Smart. Hiji merek numbu ka fashion, trendi, urban, modernitas jeung sagala rupa leksikon sosial-tech-gourmet-hipster-não-sei-das-quantas. Pondokna, numbu ka sagalana yén hiji guy kawas kuring, dina verge of 30s na, tanpa loba katiisan, dilahirkeun jeung digedékeun di confines tina Alentejo, ngabogaan kasusah dina mowing. Leres abdi terang! Henteu sadayana pamilik pinter sapertos kitu, sabab Smart Fortwo sareng Forfour énggal sigana nyenangkeun pamirsa tina sagala umur… Tapi upami tren ieu nuju bédana dianggap, penting pikeun ngajelaskeun éta.
"(...) Pujian pangsaéna anu kuring tiasa nawiskeun Smart Fortwo énggal nyaéta yén éta kalakuanana sapertos Smart nyata di kota sareng sapertos mobil konvensional di jalan"
Smart Fortwo béda sabab ngangkut urang kana kanyataan paralel. Hiji kanyataan dimana supir Smart salam silih, gelombang jeung bursa imut. Abdi bosen naek mobil anu béda-béda, tapi sial!, ieu mangrupikeun bédana pikeun anu gaduhna. Kuring ngulang deui: teu kabeh boga, Kuring datang di sakuliah loba jas serius. Tapi condong henteu sapertos kitu.
Kuring kungsi geus ditulis sababaraha waktu ka tukang nu kuring kapanggih eta lucu kumaha jalma Smart kalakuanana kawas jenis suku. Aranjeunna gaduh pihak, rapat, jsb. Sareng ayeuna, pikeun kahiji kalina, kuring hirup pangalaman ieu ti jero, nalika kuring asup ka suku. Kuring ngarasa kawas David Attenborough nyata diajar spésiés anyar.
Kuring nyebutkeun yén pangalaman kuring meureun leuwih sengit alatan kanyataan yén Smart Fortwo ieu brand anyar (masih teu boga 100km katutupan) sarta boga warna unconventional, Kuring henteu weruh. Kaleresan kuring mendakan kasenian sareng simpati anu kuring tampi ti puluhan supir anu milih Fortwo salaku alat transportasi lucu, saolah-olah nyarios ka kuring "wilujeng sumping di klub, oh newbie".
Sakumaha judul tés ieu nunjukkeun, kuring henteu leres-leres badé pencét bal sareng Fortwo. Salian betah parkir, réliabilitas titanic tina versi CDI sareng pamakean, kuring henteu ngartos naha jalma 'beban cai' kaserang ngarareunah tina gantung, kalambatan kotak gear sareng pagelaran anu pikasieuneun. generasi kahiji tina mobil anu henteu éta murah.
Kalayan generasi kadua, hal-hal parantos ningkat sacara signifikan tapi tetep henteu cekap pikeun juru tulis jasa anjeun ngarobih pikiranna. Sedengkeun pikeun kuring, Smart Fortwo, di luhur sadayana, mangrupikeun bentuk pernyataan pribadi - anu disebut sosial-tech-gourmet-hipster-naon waé.
Éta, tapi kuring lirén. Smart Fortwo generasi katilu ieu, dikembangkeun ku kerjasama sareng Renault, nyandak kabisat kualitatif anu ageung. Sapertos anu miheulaanna, éta tetep praktis sareng gampang diparkir, tapi teu sapertos kitu, éta ayeuna tiasa dijalankeun saé dina jalan sareng rélatif nyaman.
Dina versi ieu dilengkepan mesin 90hp 0.9 turbo jeung gearbox dual-clutch ogé dikirimkeun, lain ngan di kota tapi ogé di jalan. Karunya konsumsi anu rada luhur, sok di luhur 6 liter - sanaos konsumsi sapertos kitu tiasa aya hubunganana sareng jarak tempuh unit ieu. Kahareupna kotak gear dual-clutch ogé pantes mode perantara, langkung gancang tibatan mode ECO sareng kirang radikal tibatan mode SPORT.
Nuluykeun analisis dinamis, nu compliment pangalusna abdi tiasa nawiskeun Smart Fortwo anyar téh nya éta behaves kawas Smart nyata di kota jeung kawas mobil konvensional di jalan. Hiji hal pasti saluareun jangkauan sahiji generasi saméméhna. Mesin 90hp leuwih ti cukup tapi kuring usaha pikeun nyebutkeun yén versi 71hp bakal leuwih katala.
Di kota, éta anu urang terang. Super gampang nyetir sareng sacara harfiah disimpen dina liang naon waé. Radius péngkolan leutik pisan sahingga Fortwo ampir hurung sorangan. Sedengkeun pikeun koper, cukup pikeun 99% kabutuhan sapopoé.
Di jero, plastik sadayana keras sareng bagian grup Renault-Nissan konstan. Tapi, rakitan henteu kompromi teuing sareng desainna diideuan pisan. Anjeun hirup ogé naek kapal Jerman saeutik kalawan tics Perancis. Posisi nyetir teu sagemblengna ka liking kuring, tapi kudu jadi masalah kuring sabab sakabeh babaturan kuring anu drove nu Smart dipikacinta "numpak nepi aya" - teu guys, Smart teu mobil awéwé.
Pilihan kustomisasi, sapertos biasa, ageung pisan. Puluhan kombinasi warna luar dihijikeun ku kamungkinan anu ageung di pedalaman, ngajantenkeun dua Fortwos hésé janten sami. Harga unit ieu henteu pisan ngondang: 16.295 euro (sadayana rinci ngeunaan unit ieu di dieu). A nilai nu salah bakal nyangka elemen ampir wajib kayaning headlamp kalawan switch otomatis on, contona. Pikeun kantong anu kirang makmur, Smart Fortwo sayogi tina 10,950 euro kalayan mesin 71hp 1.0 sareng kotak gear manual (tabel harga di dieu).
Kuring ngaku yén sanggeus leumpang kalayan anjeunna dinten ieu, Kuring mimiti resep konsep. Ngan kuring, anu ceuk kuring teu resep Smart Fortwo. Panginten hiji dinten kuring bakal uih deui ka suku… Abdi sono milarian tempat dina liang naon waé, nyimpang ngalangkungan lalu lintas sareng janten béda.