Trend pikeun lalaki nyandak resiko leuwih ti awéwé di kabayang sigana jadi ditanggung kaluar, nurutkeun ulikan kaamanan jalan anyar ku produsén ban Goodyear.
Survei fokus kana sikap kolot supir anu teu berpengalaman kana kaamanan jalan. Panaliti nunjukkeun yén diantara supir Éropa, bapa Turki sareng Romania langkung dipikaresep dihukum pikeun ngebut tibatan ibu-ibu. Di Romania, 29% bapa katéwak ngebut dibandingkeun sareng 7% indung. Jumlahna sami di Turki (28% bapa dibandingkeun sareng 6% ibu).
Di Austria, Finlandia, Dénmark jeung Rusia, kolotna supir ngora inexperienced dua kali kamungkinan dihukum pikeun ngebut sakumaha ibu. Rata-rata Uni Éropa (EU) nyaéta 24% lalaki dibandingkeun sareng 18% awéwé [1].
Sabalikna sareng tren ieu, supir awéwé Belgian langkung résiko tibatan lalaki. Ampir sapertilu awéwé Belgian (30%) diwawancara ngaku ngebut dibandingkeun 28% lalaki.
Panaliti Goodyear dumasar kana survey komprehensif ka langkung ti 6.800 kolotna supir anu teu ngalaman (umur 16-25) di 19 nagara. Ieu panalungtikan miboga tujuan pikeun leuwih mikanyaho sikep kolot kana kasalametan jalan, boh dina hal méré conto salaku supir, boh dina cara ngarojong budakna anu keur diajar nyetir.
Numutkeun survey Goodyear saméméhna supir inexperienced jeung instruktur nyetir, pamuda ogé leuwih gampang overspeed ti awéwé ngora (70% vs 62%). Instruktur nyetir sigana sadar kana kabiasaan ieu, sareng seuseueurna instruktur EU ieu (52%) satuju yén budaya Kulon ngagungkeun nyetir gancang salaku tanda maskulinitas.
Awéwé kurang percaya diri tibatan lalaki di jalan
Aya variasi badag antara kelamin lamun datang ka pangropéa ban: 20% awéwé teu yakin kana ngarobah hiji ban kempes dibandingkeun ngan 2% lalaki. Bari ieu bisa sabagean dipedar ku béda dina watesan abilities fisik, aya ogé hiji likelihood gede nu lalaki leuwih percaya diri nyetir dina kondisi cuaca ngarugikeun (24% vs. 13%).
data anyar Goodyear ngeunaan sikep kolot jeung paripolah kasalametan jalan dumasar kana pagawéan anu dilaksanakeun dina taun-taun saméméhna, anu nutupan sikep nonoman kana nyetir sareng kaamanan jalan (2012) sareng instruktur kaamanan jalan. aub sababaraha lembaga numbu ka fenomena mobil jeung nyetir.
