Henteu aya anu énggal pikeun saha waé, penjualan Diesel parantos aya dina "freefall" sababaraha taun ayeuna (2017 sareng 2018 khususna "hideung") sareng, leres-leres, éta mangrupikeun tren anu kedah diteruskeun. Nanging, aya hiji nagara anu, sahenteuna dina Januari taun ieu, ngalawan éta.
Numutkeun data anu dikaluarkeun ku Otoritas Angkutan Motor KBA, sanaos penjualan di Jerman parantos turun 1.4% dina sasih kahiji 2019, penjualan kendaraan kalayan mesin solar naék 2.1%, masihan mesin jinis ieu pangsa pasar 34.5%.
Dina countercycle, Penjualan kendaraan mesin béngsin di Jerman turun 8,1% dina Januari , ngahontal pangsa pasar 57,6%, sarta serelek ieu, dina sabagéan ageung, ngabalukarkeun serelek di jualan dina Januari di Jerman. Listrik ningali naékna penjualan ku 68%, ngahontal pangsa 1.7%.
Alesan pikeun tumuwuhna
Numutkeun kana Asosiasi Importir VDIK, bagian tina kamekaran ieu kusabab paningkatan penjualan ka armada, anu ningkat ku 1.6% dina Januari, ngahontal pangsa pasar 66.8%. Sabalikna, penjualan ka individu swasta di Jerman turun ku 7%, kalayan pangsa pasar 33,1%, numutkeun data ti KBA.
Ngalanggan buletin kami di dieu
Alesan anu sanés pikeun kamekaran ieu anu disayogikeun ku VDIK nyaéta kanyataan yén beuki loba model Diesel sasuai jeung peraturan anti polusi anyar dina gaya . Panungtungan, kanyataan yén loba merek Jerman nawiskeun insentif pikeun tukeur model Diesel heubeul ku model nu leuwih anyar bisa ogé geus di asal tumuwuhna ieu.
Salah sahiji merek pikeun ngalakukeunana nyaéta Volkswagen, pamimpin pasar Jerman anu teu dibantah, anu ngumumkeun bulan kamari yén insentif pikeun tukeur modél Diesel kuno anu parantos ditawarkeun di 15 kota anu paling polusi di Jerman bakal diperpanjang ka daérah sanés nagara. .