Ekspektasi henteu pernah gampang pikeun ngatur atanapi nyugemakeun. Hayu Acura terang yén anjeunna junun ngagumbirakeun satengah dunya petrolhead kalayan pengumuman uih deui Integra anu diaku sareng anu dipikahoyong, tapi anjeunna tungtungna nipu ekspektasi para peminat kalayan ngaluncurkeun prototipe (anu henteu langkung ti hiji pra-produksi. hijian).
"Sigana mah Acura ILX restyled (Modél aksés Acura, dumasar kana Honda Civic)" geus salah sahiji kritik paling umum sarta jadi vonis sigana yén Acura Integra anyar ieu teu Integra bener.
Integra nyata anu dikaitkeun téh, tangtosna, generasi DC2 atawa, di pangalusna, generasi panerus DC5 nu, cukup Oddly, jadi katelah Acura RSX di AS jeung Honda Integra di sakuliah dunya.
Pamadegan dibagikeun, teuing, ku Marouane Bembli, desainer jeung beungeut balik The sketsa saluran Monyet, anu wasted euweuh waktu "ngaluruskeun kaluar" anyar Acura Integra.
Aya sababaraha patarosan anu Bembli raises dina hubungan jeung Acura Integra anyar, sabab, anjeun nyebutkeun, lamun éta pikeun mawa ieu ngaran legendaris ti jaman baheula nu teu make eta dina model nu boga saeutik atawa nganggur teu jeung aranjeunna.
Bembli sahingga rushes méré Integra silhouette anyar jeung transformasi kana coupé leres. Jang ngalampahkeun ieu, ngaleungitkeun panto pungkur sarta ngarobah garis hateup, sahingga rengse saméméhna, nyieun volume katilu leuwih nonjol, sakumaha dina Integra DC2.
Na, tangtosna, anjeunna rengse kaluar deui Acura Integra na kalawan jangjang, nu mangrupa bagian tina imagery sabudeureun Integra.
Hasil ahir disatujuan?
