Aya mobil nyita pikeun ditempatkeun di layanan tina armada Nagara, sanggeus nerapkeun kawijakan pikeun ngurangan biaya akuisisi, nuturkeun nyoko aturan stricter pikeun meuli kandaraan. Dina 4 taun ka tukang, armada Nagara parantos ngirangan 10%, tapi aya deui parobihan.
Inpormasi éta disayogikeun ku Badan Layanan Dibagi Administrasi Umum (ESPAP) ka Jornal SOL, ngungkabkeun yén armada umum parantos turun ku 10% sareng yén kabijakan pangurangan tetep. Salian kawijakan ieu, batur geus dilarapkeun: aya pamakéan nyita atawa ditinggalkeun kandaraan, nu geus akun pikeun ampir 7% tina taman jeung kirang hak husus.
Kumaha nagara ngagunakeun mobil bekas?
Mobil anu disita ku otoritas dina kontéks prosés hukum atanapi ditinggalkeun, dirujuk sareng saterasna ngalaman prosés penilaian kalayan 2 fase utama:
- Penilaian kaayaan umum kendaraan;
– The panalungtikan jeung pangadilan atawa lembaga anu oversees prosés rebutan, lamun wahana bisa jadi bagian tina armada Nagara jeung ditempatkeun di layanan hiji organisasi.
Badan publik, anu langkung caket kana terang kabutuhan strukturna, nyuhunkeun kandaraan. Nagara lajeng bakal allocate jenis ieu wahana, iraha wae sadia.
Aya pangsaeutikna sarta pangsaeutikna hak husus
Sapertos perusahaan-perusahaan, Nagara ogé parantos ngalaksanakeun kontrol anu ketat pikeun biaya kendaraan. Armada Propinsi ngalaman downgrade nyebar, contona, dina 2010 a Kapala Staf ditugaskeun hiji Audi A4, ayeuna a Kursi Leon ditugaskeun.
Pangurangan kandaraan premium ieu ngagaduhan pangaruh langsung kana pendapatan: biaya nyéwa tina armada Nagara, dina rézim AOV (Operating Vehicle Rental), turun 30% dina 4 taun ka pengker.
Dina awal aplikasi kabijakan anyar ieu, Pamaréntah nyobian mulangkeun jumlahna aya 19 kendaraan méwah anu kaala dina taun 2011 ku eksekutif saméméhna. Ieu henteu mungkin kusabab spésifisitas kontrak AOV anu ditandatanganan, anu nyayogikeun hukuman anu luhur. Upami kabijakan ieu diteruskeun, ieu bakal janten mobil méwah anu terakhir anu bakal urang tingali ngiderkeun.
Robah kana aturan meuncit
Aturan scrapping kandaraan nagara ogé dirobah: ayeuna merlukeun scrapping 2 kandaraan pikeun tiap hiji dibeuli. Saméméhna, aturan merlukeun decommissioning 3 kandaraan pikeun tiap kandaraan dibeuli. Parobihan ieu ngirangan pengeluaran pikeun armada nagara ku 22,1 juta euro.
ESPAP nganggap yén pangaruh négatip tina kawijakan ieu nyaéta paningkatan rata-rata umur armada Nagara, anu ayeuna umurna antara 14 sareng 15 taun. Dina 2010 éta 12 taun. Di antara kandaraan panumpang beurat, kandaraan barang beurat, motor jeung mobil panumpang, armada Nagara ayeuna ngawengku 26.903 kandaraan, 10% kirang ti 4 taun ka tukang.
Sumber: ESPAP via Koran SOL
Pastikeun nuturkeun kami dina Instagram sareng Twitter