Model Tesla 3 penting pisan pikeun merek Amérika pikeun sagala alesan sareng henteu deui. Upami rencana anu diumumkeun ku Elon Musk, CEO Tesla, pikeun modél ieu hasil, éta hartosna masa depan anu béda-béda henteu ngan ukur pikeun Tesla tapi ogé pikeun sakumna pasar kendaraan listrik. Upami rencana merekna kawujud, Tesla janten pembina volume, ngahasilkeun 500,000 kendaraan sataun.
Ukuran Tesla masih leutik, tapi geus impressive. pembina premium Jerman, sarta saluareun, geus nutup jajaran sarta Nyiapkeun pikeun narajang pasar kalawan countless 100% usulan listrik. Ngabatalkeun saingan sateuacan gaduh kasempetan pikeun tumbuh sigana mangrupikeun rencana serangan.
Audi sareng BMW nyiapkeun saingan pikeun masa depan "listrik rahayat Amérika".
Salon listrik Audi
Urang kirang ti sataun jauh ti manggihan mobil listrik volume Audi munggaran, kalawan tujuan leuwih ambisius ti batur geus dipikawanoh, kayaning Audi R8 e-tron. Modél ieu bakal nyandak wujud SUV sareng ngan saukur bakal disebut e-tron. Dina 2019 éta bakal dilengkepan ku versi Sportback, anu kami parantos ningali konsép.
Engké taun éta, atanapi awal 2020, urang kedah terang salon listrik 100% énggal, anu target utama nyaéta Model Tesla 3. Sagalana nunjuk ka dimensi na dimana wae di tengah antara A3 Limousine jeung A4. Éta bakal janten titik aksés, pikeun ayeuna, kana kisaran kendaraan listrik merek Ingolstadt.
Éta bakal ngagunakeun platform MEB, arsitéktur unik grup Volkswagen pikeun kendaraan listrik. Konfigurasi anu paling dipikaresep nyaéta ngagunakeun dua motor listrik, hiji per as, ngaduga yén versi anu langkung kuat tiasa ngahontal 300 tenaga kuda. Jangkauan maksimum kedah ngadeukeutan 500 km. Asupna kana siklus WLTP taun ieu bisa nembongkeun nilai béda, alatan tés persetujuan leuwih rigorous yén éta bakal kudu lulus.
rencana anyar BMW urang
BMW geus boga model éksklusif listrik, ngaliwatan na i sub-merek. Hiji bakal nyangka ékspansi ieu, tapi rencana geus robah. Parobihan dina rencana merek Bavarian bakal ngajantenkeun kendaraan listrik henteu diwatesan ku i-model. BMW bakal ngahijikeun 100% varian listrik kana rentang "konvensional" na. Generasi hareup BMW X3 diperkirakeun janten modél munggaran anu ngahijikeun pilihan sapertos kitu ku 2019.
Saingan poténsi BMW pikeun Modél 3 bakal dikenal dina 2020 sareng bakal janten bagian tina rentang 4 Series GT ka hareup. Sebutan anyar ieu hasil tina restrukturisasi anu dilaksanakeun BMW dina posisi sareng penunjukan model GT, Coupé sareng konvérsi kahareup na. Salaku conto, panerusna 5 Series GT bakal janten 6 Series GT sareng BMW 8 Series anyar bakal ngagentos 6 Series.
Skenario definitif masih rada ngabingungkeun, tapi 4 Series GT anyar sacara efektif tiasa ngagentos 3 Series GT sareng 4 Series Gran Coupé ayeuna.
Proposal anyar BMW, sapertos Audi, bakal gaduh jarak maksimal 500 km. Pikeun éta, éta kedah nganggo batré 90 kWh, sanaos, kalayan kamajuan dina kapasitas sareng pendinginan, modél ahir ngan ukur peryogi 70 kWh pikeun ngahontal jumlah kilométer anu sami, sahingga ngirangan biaya.
Aya ogé omongan kamungkinan Electric 4 Series GT ngadopsi solusi leuwih aslina. Gantina ngagunakeun hiji motor listrik per as, éta dianggap ngan ngagunakeun hiji motor listrik, diposisikan di hareup. Konfigurasi ieu bakal ngidinan teu ukur distribusi beurat hadé, tapi ogé konduksi sarupa model durukan internal.
BMW 335d GT dipaké salaku patokan pikeun tingkat nu dipikahoyong kinerja, nu equates jeung kakuatan total ekspektasi sabudeureun 350 horsepower.
Ayeuna waktuna ngadagoan. Janten pikeun Modél Tesla 3 anu kedah dipikanyaho dina awal usum panas, sareng pikeun usulan anyar merek Jerman anu bakal sumping dina taun-taun ka hareup. Aranjeunna pasti bakal janten saingan anu paling dipikasieunan ku merek Amérika.