Geus sadia di pasar nasional, nu anyar Renault Megane RS narékahan pikeun nguatkeun, ti ayeuna, credentials na, nambahkeun kana kurikulum sababaraha rujukan hormat.
Saingan dina ségmén dimana usulan sapertos Volkswagen Golf GTI, SEAT Leon Cupra atanapi Honda Civic Type R nangtung, anu terakhir ayeuna di paménta nyata pikeun rékaman panggancangna panggancangna pikeun mobil ngan ukur roda hareup dina sirkuit utama, Mégane RS mutuskeun pikeun ngamimitian damel. Kalayan tujuan sahenteuna pikeun meunangkeun deui gelar anu pernah janten milikna: nyekel puteran panggancangna di sirkuit Nürburgring.
Leuwih kakuatan, argumen malah hadé
Pikeun tujuan ieu, insinyur Renault dina varian leuwih kuat: o Megane RS Trophy . Versi sareng opat silinder 1.8 l teu kedah ngahasilkeun kirang ti 300 hp, salian ti gaduh chassis anu langkung évolusi, sareng sadaya alesan sanés modél biasa - roda opat arah, diferensial ngonci diri sareng bahkan… mesin.
Salian atribut ieu, Mégane RS Trophy ogé kedah gaduh roda (sanajan) langkung lega, cakram rem anu langkung ageung, bungkus aerodinamis anu dirévisi sareng mesin anu langkung saé sareng cooling rem, tapi ogé interior anu dilucuti - beurat wajib ...
Hiji patarosan disebut transmisi
Mamang dina Renault Mégane RS Trophy ieu ngan ngeunaan transmisi. Kusabab produsén henteu acan ngungkabkeun naha modél éta bakal ngajaga, sapertos versi biasa, pilihan pikeun milih antara kotak gear manual genep-speed sareng kotak gear dual-clutch, ogé sareng genep hubungan, atanapi upami éta ngan ukur mawa hiji pilihan - lumangsung dina hipotesa panungtungan ieu, pilihan kudu digolongkeun kana EDC, "sobat" rékaman.Latihan geus dimimitian
Nanging, ku rumor anu nunjukkeun peluncuran di akhir taun ieu, diperkirakeun yén Renault bakal nyandak catetan puteran panggancangna pikeun mobil roda hareup di Nürburgring. Dina momen ieu, poto nenjo geus dileupaskeun pikeun mastikeun yén insinyur ti brand inten geus ngalakonan tés dina lagu Jerman.
Dijamin, kumaha ogé, nyaéta kieu: upami éta leres-leres hoyong ngabalikeun deui catetan anu dipiboga ku miheulaanna, Mégane RS Trophy énggal kedah langkung saé tibatan 7min43.8s anu dihontal ku anu gaduh ayeuna, Honda Civic Type R, sareng pisan hadé ti Mégane RS Trophy-R saméméhna, anu ceuk pamit kalawan waktu 7min54.36s. Tapi, ogé, "ngan" gaduh kakuatan 275 hp...