Nalika urang tingali dina BMW M235i xDrive Gran Coupé urang langsung diangkut ka «M Performance universe».
Ieu dilawan. Warna awak, grille hareup hideung, bumpers olahraga, roda alloy husus pikeun versi ieu sarta tangtu logos «M» sumebar ka sakuliah awak. Ampir sadayana ngangkut urang ka "alam semesta" anu khusus pisan - kalebet daptar pilihan.
A semesta Asezare populata ku model sanggup «ngancurkeun ban» dina laju sarua salaku kuring nulis garis ieu — jeung percaya ka kuring, Nyaan ngetik pisan gancang. Tapi anggota kulawarga M ieu ngagaduhan masalah anu béda. Salaku BMW M235i xDrive Gran Coupé, urang gaduh awak opat panto sareng ambisi kulawarga.
Naha nilai kulawarga ieu cocog sareng anu dipiharep tina BMW M235i xDrive Gran Coupé? Éta naon urang bakal coba pikeun manggihan dina sababaraha baris salajengna.
Jumlah BMW M235i xDrive Gran Coupé
BMW M235i xDrive Gran Coupé ieu teu kakurangan seuneu. Dina pembuangan kami, kami gaduh kakuatan 306 hp sareng torsi maksimal 450 Nm, disayogikeun ku mesin 2.0 Turbo opat-silinder.
Sakumaha anjeun parantos perhatikeun, ku henteu ngalakukeun tanpa akronim xDrive, M235i ieu ngagaduhan drive sadaya roda. Hatur nuhun kana sistem ieu, nepi ka 50% tina kakuatan bisa dikirim ka as pungkur, mastikeun yén sakabéh kuda anu éféktif disimpen dina taneuh.
Ngalanggan newsletter kami
Sareng pikeun perjalanan anu gancang, kami gaduh transmisi otomatis Steptronic dalapan kagancangan, anu mulus sareng gancang - éta gumantung kana modeu nyetir anu kami pilih.
Nya, berkat konfigurasi nyetir ieu BMW M235i xDrive Gran Coupé tiasa ngahontal 0-100 km / jam dina 4,9 detik sareng ngahontal kagancangan maksimal 250 km / jam. Hasilna? Unggal waktos urang mencet pedal akselerator harder, urang nuju kadorong kuat kana korsi.
Dina kabayang tina Gran Coupé ieu
BMW M235i xDrive Gran Coupé teguh tanpa teu ngarareunah. Suspénsi éta tiasa nanganan sadaya gangguan aspal kalayan gampang. Tétéla dina punuk urang sadar kumaha teguh tuning tina Gran Coupé ieu, utamana dina pungkur. Kusabab dina kaayaan séjén modél ieu henteu nunjukkeun kasusah dina nyerep irregularities.
Nalika urang hoyong ngamangpaatkeun kaahlian dinamisna, anu paling pikaresepeun nyaéta efisiensi anu aranjeunna ngantepkeun diri. Sadaya gerakan M235i ieu pisan decisive. Rem, tujuanana, ngagancangan. Taya drama badag atawa komplikasi. Tapi kuring ngaku yén kuring sono saeutik deui… involvement.
Nyatana, éta henteu nawiskeun pangalaman nyetir anu kuring ngarepkeun ti M, tapi di sisi anu sanés, dina kahirupan sapopoe éta langkung sanggup tibatan anu kuring ngarepkeun.
Gesek pikeun ningali langkung seueur gambar:
korsi olahraga M ieu hargana € 422,76. Wajib!
Entong lepat, BMW M235i xDrive Gran Coupé mangrupikeun mobil olahraga anu saé. Panginten éta langkung seueur tibatan anu urang peryogikeun dina salon olahraga di bagean ieu. Tapi dina jalan anu bengkok, dimana urang ngarep-ngarep bakal seuri gedé, urang malah seuri, tapi… urang henteu ngantep seuri dina tungtung pangalaman.
Kitu cenah, lamun spasi tambahan teu mutlak diperlukeun, BMW M240i bisa jadi patut katingal a. Ieu nawiskeun drive roda pungkur, genep silinder dina garis, 340 hp sareng sayogi nganggo kotak gear manual. Bisi wae, sugan ieu cara smoothest pikeun ngakses «M Performance universe».