Range Rover Velar diumumkeun tadi peuting di Museum Desain London. Model anu nganggap awal jaman gaya anyar dina Range Rover.
Saatos sawangan panganyarna ngeunaan hateup panorama anu ageung, Velar diumumkeun sadayana kamari dina acara anu diayakeun di Museum Desain London, ogé ngumumkeun awal kerjasama antara musium sareng JLR.
Tahap pikeun presentasi ieu teu bisa geus dipilih hadé. Velar mangrupikeun évolusi munggaran tina premis visual anu diadegkeun ku Evoque, éta mangrupikeun awal jaman gaya anyar pikeun merek.
Jeung évolusi ieu ngaliwatan gaya streamlined. Nyaéta, gaya anu langkung cair sareng bersih, dioptimalkeun pikeun ngatasi résistansi hawa. Hasil ahir anu luar biasa, sabab mangrupakeun SUV gede pisan tur jangkung - tantangan tambahan pikeun désainer.
Babandingan nembongkeun kabin kalayan jangkungna ngurangan, sarta steeply angled hareup jeung pilar pungkur, nu nyumbangkeun pisan kana persepsi ieu. Dibandingkeun sareng Range Rovers anu sanés, smoothing kontur sareng transisi antara permukaan, ogé pangurangan creases sareng edges mangrupikeun bahan anu nyumbang kana estetika anu langkung minimalis, cair sareng elegan.
Reductionism: filsafat balik Velar
Komitmen pikeun minimalism ieu nunjukkeun henteu ngan ukur gaya Velar tapi ogé pendekatan kana desain interior. Réduksionisme mangrupikeun nami anu dipasihkeun pikeun filsafat ieu, anu ngadukung réduksi pajeulitna pikeun masihan jalan kana kualitas anu leres.
Sakumaha Gerry McGovern, diréktur desain merek, nempatkeun éta: tampilan Velar mangrupikeun "tesis dina réduksi desain". Nuluykeun, "Éta pangurangan dina desain sareng rékayasa. Upami aya anu aya dina mobil, sareng anjeun angkat sareng éta henteu aya bédana, maka éta henteu kedah aya waé.
Filsafat anu ngalegaan ka pedalaman. Di dieu, urang ogé kaget ku perawatan anu dilaksanakeun dina presentasi, nuju ka minimalism sareng pangurangan tombol fisik. Sorotan nyaéta sistem infotainment Touch Pro Duo anyar. Dicirikeun ku ayana dua layar harti luhur 10′ inci, dua kenop Rotary configurable, nu bisa nganggap fungsi béda.
Novelty sanésna nyaéta alternatif pikeun palapis internal. Dina dunya obsessed jeung kulit salaku ekspresi utama méwah, Range Rover brings, salaku pilihan, bahan sustainable dina bentuk fabrics dimekarkeun ditéang jeung Kvadrat, spesialis di wewengkon.
Merek ngajanjikeun yén rohangan sareng versatility Velar kedah aya di luhur kelas. Salaku conto, kapasitas kompartemen bagasi ngahontal 673 liter, sarta kamungkinan ngalipet korsi pungkur dina bagian 40/20/40.
paling estradista kantos
Numutkeun kana McGovern, Velar mangrupikeun jinis Range Rover énggal pikeun jinis palanggan énggal. Naha? Kusabab Velar mangrupikeun Range Rover anu paling cocog pikeun aspal. Porsche Macan disebatkeun salaku salah sahiji saingan poténsialna, sareng sapertos pitch dinamis kedahna luhur. Nanging, Range Rover nenangkeun suasana, nyatakeun yén Velar bakal ngajaga kamampuan luar jalan anu saé.
Velar babagi arsitéktur Jaguar F-Pace jeung banding aluminium éksténsif, titik awal alus pikeun meunangkeun kinerja nu peryogi di jalan. Wheelbase idéntik dina duanana (2,87 m), tapi Velar leuwih panjang. Panjangna 4,8 méter sareng jangkungna 1,66 méter, Velar ngan ukur 5 cm langkung pondok tibatan Range Rover Sport, tapi sacara krusial 11,5 cm langkung pondok. Numutkeun anu tanggung jawab pikeun ngembangkeun modél éta, Velar bakal langkung lincah tibatan usulan merek anu langkung ageung.
Teu kawas F-Pace, Velar bakal sadia sacara éksklusif kalawan traction pinuh, sarta bakal boga jumlahna aya genep mesin, geus dipikawanoh ti brand feline. Kisaran mesin bakal dimimitian ku Ingenium dua liter mesin solar, kalawan dua tingkat kakuatan: 180 jeung 240 horsepower. Ogé kalayan kapasitas anu sami, tapi ayeuna béngsin, urang mendakan propelan Ingenium énggal, anu gaduh 250 hp sareng bakal nambihan varian kalayan 300.
TEU LOSOK: Husus. Warta badag dina 2017 Jenéwa Motor Tembongkeun
Luhureun opat silinder, urang manggihan dua V6s, hiji solar jeung hiji béngsin. Dina sisi Diesel 3.0 liter mawa 300 hp, sarta di sisi béngsin, ogé kalawan 3.0 liter, tanpa turbo a, tapi kalawan compressor a engine ieu mawa 380 horsepower. Anu terakhir tiasa nyandak Velar dugi ka 100 km / jam dina ngan 5,3 detik. Dina ekstrim sejen, mesin Access Diesel bakal pang éfisiénna, kalawan émisi resmi ngan 142 g CO2 / km.
Sadaya mesin ieu bakal sacara éksklusif pakait sareng transmisi otomatis dalapan speed.
highlights téhnologis séjén tina Velar kaasup Matrix-laser LED optik hareup jeung handles panto pisah. Nalika henteu dianggo, aranjeunna ambruk, datar ngalawan awak, nyumbang kana styling bersih tina SUV anyar.
Range Rover Velar anyar bakal aya di Jenéwa, sareng parantos tiasa dipesen di Portugal. Harga mimitian jam 68212 euro sareng unit munggaran bakal dikirimkeun dina ahir usum panas.