Desain Italia kalawan téhnologi Jerman. Anu pangsaéna tina dua dunya atanapi ngarusak merek?
Sigana mah rundingan antara Audi of Rupert Stadler, CEO brand Jerman, jeung Alfa Romeo of Sergio Marchionne, CEO grup Fiat, maju kalawan strides hébat. Warta ieu dipublikasikeun ku Wardauto, anu ngadasarkeun warta dina sumber anu caket pisan sareng pamimpin dua merek.
Sanajan Marchionne geus ngulang keur bulan on tungtung nu Alfa Romeo teu keur diobral sabab "aya hal anu hargana", kanyataan yén Audi sigana geus kapanggih alesan yén dina cara sorangan dijieun Marchionne robah pikiran na. Numutkeun ka Wardsauto, parobahan posisi ieu tiasa dihontal kalayan tambahan "pakét akuisisi" dua elemen deui: unit manufaktur grup Fiat di kota Pomigliano sareng produsén komponén anu terkenal Magneti Marelli.
Sapertos pangaweruh umum, Sergio Marchione leres-leres henteu aya gunana sareng malah nganuhunkeun yén produksi Fiat Group henteu didasarkeun di Italia. Sabagéan alatan hubungan goréng jeung serikat buruh, sabagean alatan waragad produksi. Di sisi Audi, kalayan akuisisi unit ieu, éta bakal langsung ngagaduhan tempat pikeun ngahasilkeun modél énggal, ngahémat waktos seueur, sabab artos henteu janten masalah. Naon anu bakal kajadian ka panerusna modél 166 anu diterbitkeun di dieu, urang henteu terang. Tapi solusi transisi pasti bakal dihontal.
Sareng teras-terasan dinten-dinten di Audi A.G. Life gampang pikeun anu sigana mendakan tempat anu idéal pikeun balanja di Italia. Pas aya deui warta, aranjeunna bakal diterbitkeun di dieu atanapi dina facebook urang.
Téks: Guilherme Ferreira da Costa