Aston Martin mutuskeun yén versi langkung muscular tina Vantage deserved leungit hateupna. Hasilna mangrupikeun cara anu elegan pikeun leumpang rambut anjeun dina angin… sareng gancang.
Vantage sok dianggap "Orok Aston", dugi ka taun 2013, dina impian kagila-gilaan, merek mutuskeun pikeun nempatkeun mesin V12 anu kolosal dina handapeun tiung leutik modél tingkat éntri merek.
Tingali ogé: Ferrari LaFerrari XX kuat pisan bahkan suspénsi henteu tiasa nahanana!
Saprak poé éta, Aston Martin V12 Vantage S geus dipuji minangka salah sahiji model paling dinamis brand urang, meureun alatan beurat hampang sarta wheelbase pondok dibandingkeun lanceukna heubeul dilengkepan blok sarupa, DB9.
s Hayu urang jujur: upami tujuanana nyaéta ngadamel waktos lap langkung gancang, urang henteu hoyong Aston Martin, anu dipikahoyong nyaéta Ferrari 458 Speciale atanapi Mclaren 650s. Aston Martin V12 Vantage S mangrupikeun mobil anu dirarancang pikeun lalaki anu rurusuhan.
Aston Martin V12 Vantage S némbongan salaku convertible paling dinamis di Inggris kantos, sanajan kitu, éta dicatet yén tulangan struktural teu poho tur némbongkeun dina skala: 80kg sejen nyaeta harga mayar mun teu boga hateup misahkeun urang. tina orkestra anu dicoo ku sistem knalpot. Tapi éta sanés masalah anu pikahariwangeun, kinerja dijamin ku kakuatan 573hp dina 6750rpm.
Sadaya kakuatan anu dihasilkeun ku blok AM28 tina Aston Martin V12 Vantage S Roadster disalurkeun, tangtosna, kana roda pungkur ngalangkungan gear Sportshift III 7-speed, dikembangkeun salami tés ketahanan, pikeun ngajamin parobahan laju gancang sareng akurat. Laju puncak anu diémbarkeun nyaéta 323 km/jam sedengkeun torsi anu diémbarkeun 620 Nm nyumbang kana sprint ka 100 km/jam ngan ukur 3,9 detik.
Teu Leupaskeun: Budaya JDM, ieu tempat lahirna kultus Civic.
Unsur éstétika tina Aston Martin V12 Vantage S ieu sami sareng anu aya dina versi coupé, sapertos tiung, kalayan ventilasi hawa anu pas pikeun mastikeun yén blok langkung tiis langkung efektif. Di tukang kami mendakan tutup batang elongated anu masihan tampilan "panah" anu luar biasa pikeun set éta. Rincian karbon seueur pisan di luar, contona dina grille hareup, sareng di jero, contona dina paddles gearshift.
Jero aya euweuh kejutan badag: bangsawan bahan has Aston Martin, kitu ogé perhatian ampir obsesip kalawan jéntré. Tangtosna, pikeun palanggan anu paling nungtut, merek nawiskeun langkung seueur pilihan kustomisasi ngaliwatan program Q Ku Aston Martin.
WAJIB BICARA: Mazda RX-9 tiasa nganggo 450hp sareng turbo
Pamadegan
Kami sadar pisan yén dina tingkat anu dinamis, versi anu tiasa dirobih condong kirang mampuh tibatan versi coupé. Patarosan anu timbul nyaéta: naha éta patut? Muhun, dina pamadegan urang, sarta nyokot kana akun méwah Grand Tourer karakter nu ngaidentipikasi brand, unggal salah sahiji tambahan 80 kg patut. Hayu urang jujur: upami tujuanana nyaéta ngadamel waktos lap langkung gancang, urang henteu hoyong Aston Martin, anu dipikahoyong nyaéta 458 Speciale atanapi 650s. Aston Martin V12 Vantage S, ieu, mobil dirancang pikeun rushing gentlemen.
Gambar sareng pidéo: aston martin