Kami parantos ningali modélna, kami parantos ningali prototipe anu disamarankeun dina gerak, sareng tungtungna, BMW M235i Racing ngamungkinkeun dirina dipendakan dina sagala kamegahan na.
Jeung gambar tina model final BMW Motorsport ogé nyadiakeun aksés ka fitur teknis definitif kreasi panganyarna na. Kaperluan kompetisi ngajadikeun BMW M235i Racing lega tur leuwih handap relatif ka mobil standar. Panjangna tetep 4,45m, tapi rubakna ningkat 9cm, ngahontal 1,86m sareng jangkungna diréduksi ampir 3cm, ngahontal 1,38m. Jalur ogé ngalegaan maksimal 1,6m.
Sapertos mobil standar, BMW M235i Racing animasi ku supercharged 3.0 liter inline 6 silinder. Kakuatan maksimalna sakitar 333hp, ngan 7hp langkung ageung tibatan mobil standar sareng torsi tetep teu robih, nawiskeun 450Nm anu ageung, sanaos kurva kakuatan anu langkung lengkep. Mékanika, ampir bolos tina parobahan, ngamungkinkeun pikeun harga affordable (pikeun mobil kompetisi, tangtosna) kalawan BMW nempatkeun harga dasar dina € 59.500 (excl. pajeg).
Ieu masih mobil kompetisi serius, jadi BMW M235i Racing hadir dilengkepan knalpot husus sarta converters katalitik, transmisi dilumangsungkeun ngaliwatan paddles disimpen dina setir jeung efisiensi maksimum, éta ciri diferensial timer ngonci jeung berehan 18″. roda diaméterna ku 10 ″ rubak.
Rem, tangtosna, geus ditingkatkeun, sarta leuwih hadé ngadalikeun éta «bimmer» ieu geus dilengkepan runtuyan acronyms kayaning ABS, DSC (Dynamic Stability Control) jeung ASC (Automatic Stability Control), sakabéh éta calibrated pikeun dipaké dina sirkuit.
Di jero, kandang gulung anu disatujuan sareng disertipikasi FIA anu teu tiasa dihindari, ogé sabuk 6-titik Schroth bakal nyobian aman nahan pengendara kana korsi Recaro Pro Racer SPG.
Malah dina BMW balap aya daptar pilihan. BMW M235i Racing ngamungkinkeun anjeun milih korsi ukuran XL, sareng korsi tambahan anu disebut… Taksi, kalebet sabuk. Ieu ensures yén moal aya "hangs" ngalayang sabudeureun interior mobil lamun keur némbongkeun layanan.
Disatujuan pikeun kajawaraan daya tahan sapertos VLN Jerman sareng Nurburgring 24H, BMW M235i Racing mangrupikeun titik éntri BMW pikeun anu hoyong asup kana adrenalin balap motor, tapi urang henteu sadayana ngabayangkeun M235i Racing anu otot hypothetically ieu datang ka jalan. salaku panerusna BMW 1M Coupé anu lami leungit?