Fábio Martins nyaéta desainer Portugis ngora anu dikandung, salaku bagian tina Masters na Desain Produk di Fakultas Arsitéktur Universitas Lisbon, proposal pikeun wahana patroli urban pikeun PSP, nu anjeunna disebut Volkswagen Interceptor.
Proyék dimimitian persis ku ngawawancara sababaraha aparat kapulisian pikeun ngartos masalah unit ayeuna - diturunkeun tina mobil produksi - sareng naha éta peryogi nambihan elemen sanés kana kendaraan. Diantara masalah anu paling dilaporkeun nyaéta anu aya hubunganana sareng ergonomi di pedalaman sareng henteuna unsur anu bakal nyumbang kana ngajantenkeun kendaraan khusus anu idéal pikeun patroli kota sareng désa.
Solusi kapanggih nyababkeun kandaraan kompak, idéal pikeun jalan sempit kota urang jeung praktis. Lamun nami dipilih, Volkswagen Interceptor, brings gambar tina mesin jeung V8 badag dina jalan deserted kalawan bodo disebut "Mad" Max dina roda, proposal ieu teu bisa jadi salajengna ti skenario kieu.
Gantina tampilan sinematik apokaliptik atanapi inspirasi militér, Fábio Martins Interceptor langkung ramah. Éta ngaleungitkeun agrésif sareng intimidasi visual pikeun hubungan anu langkung damai sareng caket sareng warga. Kontur sakabéh nembongkeun minivan a, tapi kalawan penampilan leuwih mantap sarupa naon bisa urang manggihan di SUVs kiwari.
The clearance taneuh téh berehan jeung ban (ngajalankeun datar) nembongkeun hiji profil tinggi, sampurna diadaptasi kana lawon urban urang nu, sakumaha urang terang, teu ramah pikeun roda na suspensions urang.
Perawatan anu dilaksanakeun dina integrasi sadaya unsur tiasa ditingali, contona, dina lampu darurat, anu, sanaos katingali, ditempatkeun langkung wijaksana dina siling tibatan "fireflies" sareng bar anu ayeuna aya. Jandéla pungkur sareng bagian handap kipas kaca ogé dianggo pikeun ngirimkeun inpormasi anu paling beragam. Dijamin bakal pisibilitas alus teuing jeung korsi leuwih nyaman pikeun période lila pamakean - sanajan penampilan olahraga sarta langsing maranéhanana.
Dina hal motorisasi, Interceptor 'Produksi' bakal dilengkepan motor listrik terpadu kana roda Elaphe. Batré anu aya di handapeun Interceptor bakal tiasa dicabut sareng disilihtukeurkeun pikeun anu dieusi di regu unggal 300 km, atanapi tilu péngkolan. Éta bakal janten solusi supados Interceptors henteu kantos lirén, upami ngirangan jumlah kendaraan per skuadron. Batré anu dicabut bakal dicas di kantor pulisi sorangan. Hatur nuhun, Fábio, pikeun klarifikasina.
Gambar leuwih