Koenigsegg parantos ngaluarkeun langkung rinci ngeunaan naon anu bakal janten hypersport anu produksina tujuanana pikeun ngarobih sadaya rékaman, Koenigsegg One:1.
"Teu aya anu peryogi mobil sapertos kieu. Éta ngan ukur hoyong hiji "nyaéta kumaha Christian von Koenigsegg nyimpulkeun wawancara sareng Business Week. Nyatana, mobil anu Koenigsegg hoyong terangkeun ka dunya sadayana kirang rasional. Tapi saprak iraha rationality diperlukeun dina pangwangunan hypersport nu hayang jadi panggancangna dina sajarah 0-100 / 0-200 / 0-300 sarta tangtu… 0-400 km / h?
Ti 0 nepi ka 400 km/jam dina 20 detik
Tanda 0-300 km/jam teu aya hartina lamun tujuan Koenigsegg One:1 nyaéta pikeun tujuan langsung dina 400 km/jam. Upami leres, ieu bakal janten mobil produksi panggancangna di dunya. 25 detik leuwih gancang ti 0-400 km / h ti Bugatti Veyron Super Sport World Record Edition, anu speed pangluhurna nyaéta "modest" 415 km / h - kanyataanna Veyron unrestricted ieu ngahontal 431 km / h, tapi versi komérsial hadir kalawan. limiter a sarta dina tungtungna, sami bisa lumangsung kalawan Koenigsegg Salah ieu: 1.
Koenigsegg One: 1 bakal gaduh 1400 horsepower sareng rasio kakuatan ka beurat 1: 1, ku kituna nami modél. Nepi ka tungtun taun genep prototipe model ieu bakal siap, eta diperkirakeun yén Koenigsegg One: 1 ieu bakal dijual kalawan harga leuwih luhur batan Koenigsegg Agera S, dina basa sejen, dina urutan sababaraha juta euro. Merk nyebutkeun yén sanajan harga tinggi model, éta bakal nyieun rugi, jadi hiji investasi pikeun model hareup dimana merek ngaharepkeun nyieun untung. Tapi manajemén investasi ieu, anjeun geus nyaho kumaha gawéna.
Téks: Diogo Teixeira
Sumber: Businessweek.com