Gosipna rupa-rupa sareng kontradiktif. Ngan ngelingan topik anu sering dibahas dina masa depan Audi TT (dimana urang kaasup diri). Kahiji, panerusna TT bakal janten saloon opat-panto (atawa opat-panto "coupé"); waktos pondok engké, Audi sorangan nampik kamungkinan ieu, nyatakeun yén maranéhna bakal tetep coupé na roadster a.
Teu butuh sababaraha bulan pikeun CEO (CEO) Audi, Bram Schot, ngumumkeun tungtung TT, pikeun mobil olahraga… listrik. Tapi, kumaha oge, Bram Schot ninggalkeun adegan jeung di tempatna urang ayeuna boga Markus Duesmann, di kantor saprak April taun ieu - bakal rencana pikeun electrify nu TT dijaga?
Nembé Agustus, pernyataan Duesmann nunjuk kana skenario anu langkung fatalistik. Éta (sareng masih) imperatif pikeun ngirangan biaya dina merek opat cincin, ku kituna modél niche sapertos TT sareng R8 aya dina bahaya anu ngaleungit.
Tapi ayeuna, dina wawancara sareng publikasi Jerman Auto Motor und Sport, Duesmann masihan petunjuk anyar ngeunaan kamungkinan… atanapi masa depan anu mustahil tina Audi TT.
Nalika ditaroskeun ngeunaan masa depan jajaran modél Audi, sareng naha modél bakal dispénsasi kalayan biaya kabutuhan anu sanés pikeun pasar anu robih, Duesmann écés: "Kami nyaluyukeun rentang modél (…). Grup (Volkswagen) sareng Audi parantos ngadamel komitmen anu ageung pikeun kendaraan listrik batré. Jumlah kalungguhan bakal tetep leuwih atawa kurang sarua. Tapi nalika urang nambihan model listrik, urang ngaleungitkeun model konvensional. Anu ogé nyeri, sabagian."
Ngalanggan newsletter kami
Kalimah anu mawa urang ka masa depan Audi TT. Naha éta salah sahiji modél anu bakal dileungitkeun? Duesmann ngajawab:
Markus Duesmann, CEO Audi"Bagéan ieu kaserang sareng éta dina tekenan pisan. Tangtosna urang kedah mikirkeun sabaraha lami urang hoyong nawiskeun hiji hal dina bagéan éta - sareng upami urang henteu gaduh ide anu langkung narik pikeun anu sanés. langsung ".
Naon hartina?
Audi TT, sakumaha anu urang terang, tiasa janten anu terakhir tina garis anu dimimitian dina taun 1998. Duesmann nunjukkeun yén bakal aya rohangan di hareup pikeun modél Audi anu langkung émosional, tapi éta henteu hartosna yén aranjeunna nyandak format klasik. tina hiji coupe na roadster.
Penjualan jenis ieu, utamana maranéhanana dina tingkat harga latihan ku TT, geus pernah bener pulih tina krisis finansial dasawarsa ka tukang - hese menerkeun komitmen terus tipe ieu model.
Naon masa depan Audi TT? Tétéla pondok batan panjang.
Sumber: Auto Motor und Olahraga.