Jelas cinyusu sorangan henteu "pinter", tapi dijieun ku ... bahan pinter, dina hal ieu alloy logam jeung pangaruh memori bentuk. Hartina, sanggeus ngalaman deformasi (manjang), cinyusu ieu junun balik deui ka bentuk aslina, saolah-olah euweuh kajadian.
Aranjeunna salah sahiji bagian tina LSMS atanapi Lamborghini Smart Material System, hiji sistem intriguing debut di Sian FKP 37 jeung Sian Roadster , nu mantuan nimba panas akumulasi dina kompartemen masif 785 hp 6.5 V12.
Intriguing sabab opat flaps articulated (flaps) nu muka jeung nutup ngaliwatan "smart spring" teu merlukeun dioperasikeun sacara éléktronik aktuator listrik atawa hidrolik pikeun fungsi, keur sistem pinuh otonom.
Anu ngajadikeun aranjeunna manteng atanapi kontraksi ngan ukur suhu dina kompartemen V12. Nyaéta, nalika suhu ngahontal nilai anu tangtu, struktur kimia cinyusu robah sareng aranjeunna manteng, muka flaps. Nalika suhu turun, cinyusu balik deui ka kaayaan awalna sareng tutup tutup.
Ngalanggan newsletter kami
Tingali karya LSMS:
Ugo Riccio, lulugu aerodinamika Lamboghini Sián"Éta mantuan pikeun ngahemat beurat sabab teu merlukeun hidrolik, actuation listrik atawa mékanis. Sistim nu sagemblengna otonom tanpa pamakéan éléktronika ".
Ngeunaan "Tiis Mimitian". Ti Senén nepi ka Jumaah di Razão Automóvel, aya "Cold Start" jam 8:30 am. Bari anjeun inuman kopi Anjeun atawa ngumpulkeun kawani pikeun ngamimitian poé, tetep up to date jeung fakta metot, fakta sajarah jeung video relevan ti dunya otomotif. Sadayana kirang ti 200 kecap.