Élmu rokét leres dina gaya petrolhead.
Kanggo alesan anu jelas (henteu aya oksigén), mesin durukan internal teu acan kantos dibawa ka luar angkasa… dugi ka ayeuna. Roush Fenway Racing, tim anu balap di NASCAR, nuju ngembangkeun mesin durukan anu bakal ngahijikeun misi luar angkasa kalayan hiji tujuan: nyadiakeun kakuatan listrik ka sistem propulsion pesawat ruang angkasa.
Proyék éta mangrupikeun bagian tina IVF - Cairan Kendaraan Terpadu - program United Launch Alliance, perusahaan anu nyayogikeun jasa angkutan kargo ka luar angkasa. Program ieu boga tujuan pikeun nyederhanakeun propulsi kandaraan ruang angkasa sanggeus ninggalkeun atmosfir Bumi, ngawatesan kana ngan dua suluh: oksigén jeung hidrogén. Masalah badag nyaéta sistem propulsion ayeuna meakeun loba énergi listrik. Éta tempat mesin durukan internal akrab urang asalna.
Pikeun nyadiakeun kakuatan listrik kana sistem, Roush Fenway Racing manggihan solusi basajan tur inovatif: ngagunakeun mesin genep silinder inline leutik sanggup nyadiakeun panas jeung listrik. Diwangun ku bahan-bahan kualitas luhur, mesin 600cc, 26hp ieu didamel ku suplai oksigén bertekanan, anu ngamungkinkeun pikeun fungsina di angkasa.
Dina genesis na, ieu mangrupa mesin durukan internal kawas kitu loba batur - rod nyambungkeun, colokan busi sareng komponenana séjén asalna tina pick-up - tapi dikembangkeun pikeun digawé pikeun période lila dina rezim maksimum 8.000 rpm. Roush Fenway Racing mimitina experimented kalawan mesin Wankel atmosfir (dina téori basajan), kumaha oge, lempeng-genep blok tétéla kompromi pangalusna dina watesan beurat, kinerja, ketahanan operasional, vibrations lemah sareng lubrication.
Salian torek ti batré, sél surya sareng tangki panyimpen cairan, mesin durukan gaduh umur operasi anu langkung panjang sareng bahan bakar langkung gancang. Pikeun ayeuna, proyék éta sigana ogé dijalankeun - urang ngan ukur tiasa ngantosan pikeun terang iraha mesin durukan leutik ieu mimiti nyerbu ka luar angkasa.
