Paris Motor Show bakal janten panggung pikeun ngaluncurkeun modél kaopat dina rentang Panamera, Porsche Panamera 4 E-Hybrid.
Tohan dina mobilitas sustainable tanpa neglecting kinerja. Ieu filosofi anu ngahartikeun Porsche Panamera 4 E-Hybrid anyar, salon olahraga anu leres ayeuna gaduh téknologi hibrid plug-in. Modél Jérman salawasna dimimitian dina 100% modeu listrik (E-Power) jeung ngalir tanpa ngaluarkeun gas haseup nepi ka rentang 50 kilométer, kalawan speed maksimum 140 km / h.
Teu kawas miheulaan na, dina Panamera 4 E-Hybrid anyar kakuatan pinuh ku motor listrik - 136 hp jeung 400 Nm torsi - sadia pas Anjeun mencet akselerator. Tapi, éta kalayan bantosan mesin V6 2.9 liter twin-turbo (330 hp sareng 450 Nm) yén modél Jérman ngahontal pagelaran superlatif - laju pangluhurna nyaéta 278 km / jam, sedengkeun ngutruk ti 0 dugi ka 100 km / jam. eta minuhan sorangan dina ngan 4,6 detik. Dina total, aya 462 hp tina kakuatan digabungkeun jeung 700 Nm torsi disebarkeun ngaliwatan roda opat, kalawan konsumsi rata-rata 2,5 l / 100 km. Suspénsi hawa tilu-kamar ngajamin kasaimbangan anu langkung saé antara kanyamanan sareng dinamika.
Tingali ogé: Diajar kumaha kakuatan mobil hibrid diitung?
Porsche Panamera 4 E-Hybrid ngaluncurkeun kotak gear PDK dalapan kagancangan énggal kalayan waktos réspon anu langkung gancang, sapertos sesa modél Panamera generasi kadua, ngagentos transmisi dalapan kagancangan sateuacana sareng konverter torsi.
Ogé dina hubungan motor listrik, ngecas lengkep batré butuh 5,8 jam, dina sambungan 230 V 10-A. Ngecas 7,2 kW sareng sambungan 230 V 32-A ngan ukur 3,6 jam. Prosés ngecas tiasa dimimitian nganggo pangatur waktu Porsche Communication Management (PCM), atanapi liwat aplikasi Porsche Car Connect (pikeun smartphone sareng Apple Watch). Panamera 4 E-Hybrid ogé dilengkepan salaku standar sareng sistem AC tambahan pikeun ngamanaskeun atanapi niiskeun kabin nalika ngecas.
Sorotan séjén tina Panamera generasi kadua nyaéta konsép visualisasi sareng kontrol énggal, dina wujud Porsche Advanced Cockpit, kalayan panél anu sénsitip sareng tiasa dikonfigurasi sacara individu. Dua layar tujuh inci, hiji dina unggal sisi tachometer analog, ngabentuk kabina interaktif - Panamera 4 E-Hybrid gaduh méter énergi anu diadaptasi pikeun fungsionalitas hibrida.
Paket Sport Chrono, anu kalebet saklar mode anu terintegrasi setir, mangrupikeun standar dina Panamera 4 E-Hybrid. Saklar ieu, babarengan jeung Manajemén Komunikasi Porsche, dipaké pikeun ngaktipkeun rupa-rupa modus nyetir sadia - Olahraga, Olahraga Ditambah, E-Power, Hybrid Otomatis, E-Tahan, E-Charge. Panamera 4 E-Hybrid bakal hadir dina Paris Motor Show salajengna, anu dijalankeun ti 1 dugi ka 16 Oktober. Versi anyar ieu ayeuna sayogi pikeun pesenan dina harga € 115,337, sareng unit munggaran dikirimkeun dina pertengahan April taun payun.